現(xiàn)代 Ioniq9 目前沒有引入國內的計劃，所以無法確定其在國內正式上市后的最終售價?，F(xiàn)代 Ioniq9 于韓國開啟預售，提供多種配置選擇，價格換算后約在 33.1 萬元到 44.69 萬元之間，且適用補助金后價格更低。此外，現(xiàn)代汽車高層曾表示其價格大概在 35 萬元左右。但這些都是韓國的相關情況，國內售價需待其確定引入并正式上市后才能知曉 。

從韓國預售的價格體系來看，現(xiàn)代IONIQ 9不同配置的價格跨度還是比較明顯的。7座和6座版本各自區(qū)分了低、中、高以及頂配等多個級別，滿足了不同消費者對于車輛配置和功能的多樣化需求。較低的入門價格讓預算有限但又對這款車感興趣的消費者有了選擇的可能，而頂配版本則提供了更為豐富和高端的配置，展現(xiàn)車輛的極致體驗。

不過，車輛在國內上市后的售價會受到眾多因素的影響。關稅政策是其中重要的一環(huán)，進口車輛的關稅計算較為復雜，稅率的高低直接決定了車輛進入國內市場的基礎成本。運輸費用同樣不可忽視，從韓國到國內的運輸過程中，涉及海運、陸運等多個環(huán)節(jié)，這都會增加車輛的最終成本。此外，國內市場的競爭態(tài)勢也對定價有著關鍵作用。大眾ID.6系列、比亞迪唐EV等競品在市場上已經(jīng)有了一定的份額和口碑，現(xiàn)代IONIQ 9想要分得一杯羹，必然要在價格上進行權衡。

總之，雖然現(xiàn)代IONIQ 9在韓國的預售價格有一定參考價值，但國內正式上市后的最終售價充滿變數(shù)。只有當這款車確定引入國內，并充分考慮關稅、運輸、市場競爭等諸多因素后，才能確定一個符合國內市場的合理價格 。