五菱汽車(chē)的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)鮮明，涵蓋多個(gè)方面。其掌握熱成型超高強(qiáng)鋼技術(shù)，強(qiáng)度達(dá) 1500MPa 以上，能提升車(chē)身安全性能、實(shí)現(xiàn)輕量化等；沖壓車(chē)間采用全球先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、選材優(yōu)質(zhì)、制造工藝精湛且質(zhì)量控制嚴(yán)格。此外，車(chē)身制造注重線條與安全，內(nèi)飾用心選材與制作，還積極融入智能科技，為用戶帶來(lái)多維度的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

在防撞梁生產(chǎn)領(lǐng)域，五菱汽車(chē)展現(xiàn)出卓越的技術(shù)實(shí)力。擁有國(guó)內(nèi)首條企業(yè)自主集成的超高強(qiáng)度鋼管熱氣脹成形生產(chǎn)線，這一生產(chǎn)線意義非凡。它成功突破了關(guān)鍵零部件的“卡脖子”問(wèn)題，打破了國(guó)外長(zhǎng)期的技術(shù)壟斷。“熱氣脹”技術(shù)巧妙地將內(nèi)高壓成型與熱沖壓技術(shù)相結(jié)合，不僅有利于汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化，讓車(chē)輛在行駛中更加靈動(dòng)，而且大大提升了汽車(chē)的安全性能，為駕乘人員提供更可靠的安全保障 。

五菱凱捷的生產(chǎn)制造過(guò)程也可圈可點(diǎn)。它充分吸收通用汽車(chē)的技術(shù)和制造能力，沖壓車(chē)間嚴(yán)格采用全球表面質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，確保每一個(gè)沖壓部件都達(dá)到極高的品質(zhì)要求。車(chē)身重要部位采用1500MPa熱成型超高強(qiáng)鋼，這使得車(chē)身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，面對(duì)各種復(fù)雜路況和突發(fā)狀況，都能為車(chē)內(nèi)人員筑牢安全防線。

五菱星光的動(dòng)力系統(tǒng)更是匯聚多項(xiàng)先進(jìn)工藝。其配備的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成「靈犀插電混動(dòng)系統(tǒng)」，發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新的進(jìn)氣系統(tǒng)等設(shè)計(jì)，使最高熱效率達(dá)43.2%。橫流式水槽設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。電池采用神煉電池，獨(dú)特的橫縱梁式結(jié)構(gòu)和一體化技術(shù)，具備可拆卸的優(yōu)勢(shì)，極大提高了便捷性，降低了維護(hù)成本。電磁式DHT設(shè)計(jì)的變速箱，也為動(dòng)力傳輸提供了更高效穩(wěn)定的保障。

總之，五菱汽車(chē)在生產(chǎn)工藝上不斷創(chuàng)新突破，無(wú)論是車(chē)身安全、動(dòng)力系統(tǒng)，還是內(nèi)飾工藝與智能科技的融入，都展現(xiàn)出其對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求和對(duì)用戶需求的深度洞察，以精湛工藝為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)可靠的汽車(chē)產(chǎn)品 。