途昂X Pro的安全配置在同價(jià)位車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。在研發(fā)階段，它歷經(jīng)360度無(wú)死角的82次碰撞測(cè)試，遵循高于國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛內(nèi)部安全標(biāo)準(zhǔn)。其車(chē)身82.3%為高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼占比26.8%，激光焊接總長(zhǎng)度超7.28米。車(chē)內(nèi)配備高階安全帶和9氣囊系統(tǒng)，包含前排中央氣囊和3米超長(zhǎng)6秒保壓氣簾。這些出色的安全配置，讓它在同價(jià)位車(chē)型中脫穎而出。

在車(chē)身材質(zhì)方面，途昂X Pro全車(chē)高強(qiáng)度鋼占比如此之高，熱成型鋼的大量使用，使得車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固無(wú)比。在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。激光焊接技術(shù)不僅提升了車(chē)身的整體強(qiáng)度，還讓車(chē)身更加穩(wěn)定可靠。

車(chē)內(nèi)的氣囊系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。9個(gè)安全氣囊全方位守護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員，前排中央氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能防止前排人員相互碰撞造成二次傷害。而3米超長(zhǎng)且6秒保壓的氣簾，為前后排乘客提供了充足的保護(hù)時(shí)間，在車(chē)輛翻滾或側(cè)面碰撞等緊急情況下，大大增加了人員的生存幾率。

不僅如此，它還具備全車(chē)翻滾識(shí)別功能。經(jīng)過(guò)多種翻滾試驗(yàn)的驗(yàn)證，一旦車(chē)輛發(fā)生翻滾，燃爆安全帶和保壓氣簾會(huì)迅速啟動(dòng)，車(chē)門(mén)也會(huì)自動(dòng)解鎖，為救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。底盤(pán)方面，全新一代DCC讓減振器阻尼系數(shù)可在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，第六代瀚德四驅(qū)以及全新的電子制動(dòng)系統(tǒng)，也為車(chē)輛的行駛安全保駕護(hù)航。

從安全研發(fā)投入來(lái)看，進(jìn)行82次碰撞測(cè)試、超2333次安全開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，花費(fèi)1.71億元，足見(jiàn)其對(duì)安全性能的重視。總之，途昂X Pro憑借出色的車(chē)身材質(zhì)、豐富的氣囊配置、實(shí)用的安全功能以及巨額的研發(fā)投入，在同價(jià)位車(chē)型的安全配置領(lǐng)域一騎絕塵，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障 。