行駛里程對蘭博基尼颶風二手價影響較大。里程數(shù)直觀反映車輛使用程度，越高意味著部件磨損越嚴重，后續(xù)維修保養(yǎng)成本增加，還會影響車輛性能，進而拉低價格。同時，在二手超跑市場，低里程數(shù)的車型往往更受青睞，保值率更高。比如16年原版原漆、公里數(shù)偏大6萬公里左右的600 - 4，收車價與賣價，和17年款、表顯里程8000多公里的車型報價就相差明顯 。

具體來看，像17年款、表顯里程8000多公里的Huracán RWD Spyder，車行報價面議，同款車型在二手車平臺的報價約335萬。而16年原版原漆、公里數(shù)偏大6萬公里左右的600 - 4，收車價在147萬左右，賣價155萬至157萬。這兩組數(shù)據(jù)形成了鮮明對比，清晰地展示出行駛里程增加對價格的巨大沖擊。僅僅是幾萬公里的差距，價格就出現(xiàn)了近百萬甚至更多的落差。

再看17年的580 - 2，當出現(xiàn)大公里數(shù)情況時，收車價在150萬以內(nèi)，而正常情況下，丐版落地都要330萬 ，二手正常也得200多萬。行駛里程的增加，使得車輛的二手價格大幅縮水。這是因為行駛里程越高，車輛的各種零部件損耗就越大，后續(xù)潛在的維修成本也就越高。對于購買二手車的消費者來說，自然不愿意花高價去接手一輛可能需要投入大量金錢去維護的車輛。

由此可見，行駛里程在蘭博基尼颶風二手價格評估中占據(jù)著重要地位。它與車況、年份等因素相互交織，共同影響著車輛的最終二手價格。在購買二手蘭博基尼颶風時，消費者一定要重視行駛里程這一關(guān)鍵因素，同時結(jié)合其他方面進行綜合考量，才能做出更合適的決策。