**零跑Lafa5全球戰(zhàn)略啟動(dòng)：2026年海外銷(xiāo)量劍指3萬(wàn)輛** 在提前45天完成2025年50萬(wàn)輛年度銷(xiāo)量目標(biāo)后，零跑汽車(chē)將目光投向了更廣闊的全球市場(chǎng)。11月27日，隨著全新車(chē)型Lafa5的發(fā)布，零跑宣布2026年海外銷(xiāo)量目標(biāo)為3萬(wàn)

在惡劣天氣下，24小時(shí)車(chē)輛高速救援通常仍能正常開(kāi)展，但救援速度和出發(fā)時(shí)間可能會(huì)受到一定影響。專(zhuān)業(yè)救援團(tuán)隊(duì)?wèi){借豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)的設(shè)備支持，針對(duì)暴雨、暴雪、狂風(fēng)等不同惡劣天氣已制定完善的應(yīng)對(duì)方案：暴雨時(shí)會(huì)提前規(guī)劃路線避開(kāi)積水嚴(yán)重區(qū)域，實(shí)時(shí)關(guān)

本田奧德賽與別克GL8相比，奧德賽更適合注重日常通勤經(jīng)濟(jì)性、城市停車(chē)靈活性及多孩/老人細(xì)節(jié)關(guān)懷的家庭，而GL8則更適配年均長(zhǎng)途出行頻繁、追求后排豪華體驗(yàn)的多成員家庭。 從家庭核心需求來(lái)看，奧德賽依托本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5.88L

道路快捷救援通常在車(chē)輛無(wú)法正常行駛的各類(lèi)緊急或突發(fā)狀況下被調(diào)用，涵蓋故障、事故、困境、能源短缺及特殊緊急場(chǎng)景等核心情形。從車(chē)輛自身狀態(tài)來(lái)看，無(wú)論是輪胎破損、電力燃油耗盡、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件故障導(dǎo)致的拋錨，還是碰撞事故后嚴(yán)重受損失去行駛能力，都