全新極氪 001 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

全新極氪 001 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng),在中保研測試中獲高分。

Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。

采用雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍,融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā),并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。

匯集眾多高階駕輔功能,如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等。

能對前方 150 米路況實時監(jiān)控,判斷出碰撞風(fēng)險時會警示減速,駕駛員沒反應(yīng)會自動全力剎車,還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車,在社區(qū)內(nèi)實用。

全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。

車頂?shù)募す饫走_成全系標配,智駕能力拉滿,從自動泊車到高速、城市全場景都不在話下。

感知硬件方面,有 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭,偏向于使用視覺的智能駕駛方案。

基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航、車道保持以及主動剎車是標配,1.6 萬的增強版和 3.5 萬的完全版有更多高階功能可選。

極氪 001 整車支持 OTA 升級,新增了 LKA 車道保持輔助、LCC + ACC 全速域巡航控制、dTCS 分布式牽引力控制、ADB 自適應(yīng)遠光燈等功能。

自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗正常,跟車能及時加減速、車道保持能將車身保持在車道中部,但自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

在行人場景識別與規(guī)避方面,對固定假人、移動假人、移動假人鬼探頭、隧道固定障礙車、車輛緊急加塞等情況,都能及時識別與規(guī)避。

總的來說,極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在主動和被動安全方面都達到了很高水平,為用戶提供了可靠的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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