2003 款極氪 001 在動力性能方面表現(xiàn)出色。

它提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩個配置版本。雙電機(jī)版車型最大功率可達(dá) 580kW，最大扭矩為 768 牛米，百公里加速時間僅需 3.3 秒，這性能達(dá)到了超跑水平。

單電機(jī)版車型百公里加速時間為 6.9 秒，雖動力稍遜，但也能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。

極氪 001 全系標(biāo)配寧德時代三元鋰電池，續(xù)航里程因配置不同有所區(qū)別，最高可達(dá) 600 公里以上，滿足長途旅行需求。

在實(shí)際駕駛中，雙電機(jī)車型動力充沛，即使車重 2.2 - 2.4 噸，提速依然直接。加速踏板調(diào)校不是特別敏捷，動力輸出循序漸進(jìn)、線性，避免了過于強(qiáng)烈的眩暈感，同時考慮了更多用戶的接受程度和駕駛安全。

極氪 001 轉(zhuǎn)向比設(shè)定不錯，面對低速彎靈活，即使車輛較大也不笨重。雖未配備后輪轉(zhuǎn)向，但可變轉(zhuǎn)向比已能達(dá)到預(yù)期效果，中低速轉(zhuǎn)向調(diào)校不“賊”。

懸架調(diào)校兼顧舒適性和操控性，在低速碾過賽道路肩時過濾顛簸柔和有韌性，中高速駕駛穩(wěn)定性良好，車身側(cè)傾后能穩(wěn)住姿態(tài)，給駕駛員信心。

剎車方面，官方稱百公里制動距離為 34.5m，實(shí)際體驗(yàn)中，全力制動時制動力充沛，但慢慢踩下制動踏板會明顯感覺虛位，賽道體驗(yàn)中剎車熱衰減可能稍早。

對于日常駕駛而言，極氪 001 的動力水平過剩，單電機(jī)版在日常使用中，加速、超車輕松自如，6.9 秒的零百加速足以碾壓絕大多數(shù)汽車，底盤重量比 50:50，過彎有信心。