2003 款極氪 001 的操控感受很棒。

它的動(dòng)力輸出線性且平順，在起步和行駛階段都有出色表現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向靈活，在城市道路轉(zhuǎn)彎和掉頭輕松自如。

遇到顛簸路段，車輛晃動(dòng)小，濾震效果佳。

雙腔空氣懸掛支持車身高度和懸架剛度雙重調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況調(diào)整車輛狀態(tài)，適應(yīng)多種駕駛場(chǎng)景。

在彎道上，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨及時(shí)，高速過(guò)彎時(shí)懸架有力支撐，繞樁測(cè)試姿態(tài)易掌控。

雖然車速高于 60km/h 時(shí)會(huì)有輕微轉(zhuǎn)向不足，但整體駕駛感受輕快，加速和轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)。

擁有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，舒適模式下深踩油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)佳，切換過(guò)程絲滑。

剎車腳感需適應(yīng)，調(diào)校漸進(jìn)式，前半段有虛位，動(dòng)能回收支持三擋可調(diào)，最低檔模式下行駛感受與油車無(wú)異，也支持單踏板模式。

極氪 001 還創(chuàng)造了“電動(dòng)汽車漂移速度最快 207.996km/h”和“電動(dòng)汽車?yán)@樁最快 49.05s”兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，足以證明其強(qiáng)大的操控實(shí)力。

所以，2003 款極氪 001 操控性能優(yōu)秀，無(wú)論是賽道還是日常駕駛，都能帶來(lái)出色體驗(yàn)。

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