STELLANTIS集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域布局廣泛。它依托四大純電平臺(tái)，加速車型發(fā)布，計(jì)劃2030年推出超75款純電動(dòng)車型。在電池方面，與寧德時(shí)代合資在西班牙建電池工廠，采用雙化學(xué)體系的多元化能源電池路線。還通過投資零跑汽車，成立“零跑國(guó)際”合資公司開拓全球市場(chǎng)。此外，致力于成本削減，注重產(chǎn)品線靈活性，以多種策略增強(qiáng)在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力 。

在平臺(tái)建設(shè)上，集團(tuán)依托四大純電平臺(tái)為新能源車型的推出奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這種布局使得其在純電領(lǐng)域能夠更高效地進(jìn)行研發(fā)與生產(chǎn)，源源不斷地為市場(chǎng)輸送多樣化的產(chǎn)品。隨著時(shí)間推進(jìn)，車型發(fā)布速度明顯加快，朝著2030年超75款純電動(dòng)車型的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

電池供應(yīng)環(huán)節(jié)，與寧德時(shí)代的合作堪稱大手筆。在西班牙興建的大型磷酸鐵鋰電池工廠，預(yù)計(jì)2026年年底投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá)50吉瓦時(shí)。這不僅保障了集團(tuán)新能源汽車的電池供應(yīng)，雙化學(xué)體系的多元化能源電池路線，更為其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了更多可能與選擇。

而與零跑汽車的合作則是其全球化布局的關(guān)鍵一步。投資約15億歐元獲得近20%股份，并成立“零跑國(guó)際”合資公司，負(fù)責(zé)零跑汽車在全球（除大中華區(qū)外）業(yè)務(wù)?；I備T03和C10兩款電動(dòng)車型在多個(gè)重要市場(chǎng)上市，無疑將借助零跑的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，快速打開國(guó)際市場(chǎng)。

成本控制與產(chǎn)品線靈活性也是其重要布局。通過優(yōu)化供應(yīng)鏈和物流管理降低生產(chǎn)成本，計(jì)劃推出低價(jià)吉普車型；投資多種能源平臺(tái)，讓產(chǎn)品線更具彈性。塞爾維亞的工廠也成為其新能源發(fā)展的重要支撐。

總之，STELLANTIS集團(tuán)通過多維度的布局，從平臺(tái)、電池、市場(chǎng)合作到成本控制等方面，構(gòu)建起了一個(gè)全面且深入的新能源發(fā)展體系，以積極姿態(tài)迎接新能源汽車時(shí)代的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。