STELLANTIS集團在新能源汽車領(lǐng)域布局廣泛。它依托四大純電平臺，加速車型發(fā)布，計劃2030年推出超75款純電動車型。在電池方面，與寧德時代合資在西班牙建電池工廠，采用雙化學(xué)體系的多元化能源電池路線。還通過投資零跑汽車，成立“零跑國際”合資公司開拓全球市場。此外，致力于成本削減，注重產(chǎn)品線靈活性，以多種策略增強在新能源領(lǐng)域的競爭力 。

在平臺建設(shè)上，集團依托四大純電平臺為新能源車型的推出奠定堅實基礎(chǔ)。這種布局使得其在純電領(lǐng)域能夠更高效地進行研發(fā)與生產(chǎn)，源源不斷地為市場輸送多樣化的產(chǎn)品。隨著時間推進，車型發(fā)布速度明顯加快，朝著2030年超75款純電動車型的目標穩(wěn)步邁進。

電池供應(yīng)環(huán)節(jié)，與寧德時代的合作堪稱大手筆。在西班牙興建的大型磷酸鐵鋰電池工廠，預(yù)計2026年年底投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達50吉瓦時。這不僅保障了集團新能源汽車的電池供應(yīng)，雙化學(xué)體系的多元化能源電池路線，更為其長遠發(fā)展提供了更多可能與選擇。

而與零跑汽車的合作則是其全球化布局的關(guān)鍵一步。投資約15億歐元獲得近20%股份，并成立“零跑國際”合資公司，負責零跑汽車在全球（除大中華區(qū)外）業(yè)務(wù)?；I備T03和C10兩款電動車型在多個重要市場上市，無疑將借助零跑的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢，快速打開國際市場。

成本控制與產(chǎn)品線靈活性也是其重要布局。通過優(yōu)化供應(yīng)鏈和物流管理降低生產(chǎn)成本，計劃推出低價吉普車型；投資多種能源平臺，讓產(chǎn)品線更具彈性。塞爾維亞的工廠也成為其新能源發(fā)展的重要支撐。

總之，STELLANTIS集團通過多維度的布局，從平臺、電池、市場合作到成本控制等方面，構(gòu)建起了一個全面且深入的新能源發(fā)展體系，以積極姿態(tài)迎接新能源汽車時代的挑戰(zhàn)與機遇。