新深藍(lán) S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

它搭載的是華為乾崑智駕 ADS SE 方案，雖沒有激光雷達(dá)，但采用了主視覺方案，和特斯拉類似。

硬件方面有前視攝像頭等，能采集車前路面信息，比如物體色彩、形狀和動(dòng)態(tài)趨勢。

軟件方面，車載視覺芯片通過算法識(shí)別車輛、行人、道路線等信息，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析然后發(fā)出指令。

它目前只支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，駕駛風(fēng)格像老司機(jī)。在高速或快速路，檢測到前方車輛龜速，會(huì)確保安全變道超車。對(duì)大貨車能避讓，能識(shí)別并避開修路的樁筒、三角牌，還能根據(jù)視覺采集信息控制過彎曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道，識(shí)別紅綠燈信息和智能泊車。而且支持超過 160 種泊車場景。

在安全性配置上，有 ACC 自適應(yīng)巡航輔助、前向磁撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、360°全景影像+透明底盤等功能，保障駕乘安全。

在高速上靈活繞行不收費(fèi)，城市內(nèi)啟用智駕系統(tǒng)收費(fèi)，但購車半年內(nèi)城市內(nèi)智駕免費(fèi)。

總之，雖現(xiàn)階段不支持城區(qū) NCA，但以華為的數(shù)據(jù)和算法，未來通過 OTA 可能實(shí)現(xiàn)，性價(jià)比很高。