便宜的電動汽車動力表現(xiàn)因車型而異。

像 AION Y，采用前置單電機布局，峰值功率最高可達 135kW，最大續(xù)航里程可達 600km，在這個價位表現(xiàn)亮眼。

比亞迪宋 PLUS EV 也是前置單電機，最大功率 135kW，最大續(xù)航 505km，滿足日常家用沒問題。

小鵬 G3i 前置單電機最大功率可達 145kW，最大續(xù)航 520km，城市代步一星期一充基本可行。

長安啟源 A05 作為最便宜的插混車型，入門版零百加速 7.9 秒，WLTC 綜合油耗 1.98L/百公里，饋電油耗 4.58L/百公里，各方面表現(xiàn)和同級對手相當(dāng)，甚至油耗更好。其 1.5L 高效藍鯨混動發(fā)動機擁有高壓縮比阿特金森循環(huán)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，內(nèi)部采用降低摩擦系數(shù)的技術(shù)，可使用低粘度機油，降低油耗。電機效率高達 97.8%，三電系統(tǒng)沒有縮水。

五菱宏光 MINI 的 GAMEBOY 版本最大功率 41 馬力，足以應(yīng)對城市代步。

奇瑞小螞蟻最低配車型續(xù)航 301KM，哪吒 V 入門版續(xù)航 301KM。

總的來說，便宜的電動汽車動力能滿足日常城市代步和短途出行需求。部分車型在技術(shù)和配置上還有出色表現(xiàn)，消費者可根據(jù)自身需求選擇。