深藍(lán) S7 增程版試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀(guān)設(shè)計(jì)前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，前臉采用封閉式格柵和分體式大燈組，還有智能交互燈語(yǔ)，車(chē)身側(cè)面有無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手，配上大輪轂和雙腰線(xiàn)，車(chē)尾分段式后擾流板與貫穿式尾燈很有特色。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且科技感足，向日葵中控屏有儀式感，AR-HUD 抬頭顯示代替?zhèn)鹘y(tǒng)儀表，電子懷擋實(shí)用，空間寬敞，座椅舒適，配置豐富。

動(dòng)力方面，零百加速 7 秒多，日常城市使用沒(méi)問(wèn)題，增程式系統(tǒng)由 1.5L 自然吸氣 4 缸增程發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電機(jī)組成，純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航可達(dá) 1120km，饋電油耗低至 4.95L/100km。

操控不錯(cuò)，方向盤(pán)、剎車(chē)踏板、加油踏板線(xiàn)性，變道車(chē)身響應(yīng)快，但底盤(pán)濾振中規(guī)中矩。噪音控制一般，胎噪風(fēng)噪不小。

座椅人體工程學(xué)方面，如腰部和大腿支撐等有待改進(jìn)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工用料好，大面積皮革和麂皮搭配，環(huán)抱式游艇布局有氛圍。

懸架標(biāo)定和調(diào)校舒適取向，對(duì)井蓋這類(lèi)接縫緩沖到位。AR-HUD 顯示效果好，聯(lián)動(dòng)駕駛輔助和 3D 導(dǎo)航，便于信息讀取。向日葵屏幕有高通驍龍 8155 芯片加持，觸控表現(xiàn)主流，UI 菜單直觀(guān)。

增程器運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感不錯(cuò)，震動(dòng)和聲音經(jīng)過(guò)過(guò)濾修飾。結(jié)合售價(jià)和優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比高，是增程式中型 SUV 里的優(yōu)質(zhì)選擇。