新款嵐圖FREE的充電速度相比之前有加快。一方面，其純電版快充速度顯著提升，不支持24v充電樁，選擇12v充電樁時(shí)，部分特來(lái)電12v充電樁最大功率高于老款。另一方面，在低溫環(huán)境下優(yōu)勢(shì)明顯，低溫時(shí)峰值充電速度可達(dá)33kW左右，溫度升高后能到64kW，是老款兩倍，充滿時(shí)間節(jié)省一倍，不同電量區(qū)間充電功率也更有優(yōu)勢(shì)，有效縮短了充電時(shí)長(zhǎng)。

具體來(lái)看，新款嵐圖FREE在不同場(chǎng)景下的充電速度提升十分亮眼。就純電版而言，盡管不支持24v充電樁，但12v充電樁的選擇卻帶來(lái)了驚喜。一些特來(lái)電12v充電樁最大功率能達(dá)到41kw ，相較于老款車(chē)型的最大充電功率有了提高，這意味著在相同時(shí)間內(nèi)，新款能夠補(bǔ)充更多的電量，大大減少了充電等待時(shí)間。

在低溫環(huán)境這個(gè)向來(lái)考驗(yàn)充電速度的場(chǎng)景中，新款嵐圖FREE更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。老款在低溫4度環(huán)境下，充電功率起初只有9kW，一個(gè)多小時(shí)才能充到95%，續(xù)航僅約100公里。而新款在南方冬季不僅續(xù)航能力提升到150公里左右，充電速度更是老款的兩倍。測(cè)試車(chē)輛搭載39.2kWh三元鋰電池，從12%充到100%大約只需1小時(shí)2分鐘。并且在充電過(guò)程中，不同階段的充電功率合理變化，電量在13%時(shí)，充電功率穩(wěn)定在60kW以上，后續(xù)各階段也能根據(jù)電量情況維持較高功率。

綜上所述，新款嵐圖FREE在充電速度上相比之前有了全方位的提升，無(wú)論是常規(guī)環(huán)境還是低溫環(huán)境，都通過(guò)優(yōu)化充電功率等技術(shù)，為用戶帶來(lái)了更高效、更便捷的充電體驗(yàn)，有效緩解了用戶的充電焦慮。