連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息少于20分鐘，就容易出現(xiàn)一開(kāi)車(chē)就打瞌睡的情況。駕駛是一項(xiàng)需要高度集中注意力的活動(dòng)，隨著時(shí)間的延續(xù)，人的精力會(huì)不斷消耗。當(dāng)連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)逼近4小時(shí)，身體和精神的疲憊感會(huì)顯著增加，注意力難以集中，進(jìn)而容易犯困。所以，為了自身和他人的安全，務(wù)必遵循法規(guī)，合理安排駕駛與休息時(shí)間 。

從生理角度來(lái)看，人在長(zhǎng)時(shí)間保持同一坐姿并高度專注于駕駛操作時(shí)，身體的血液循環(huán)會(huì)變慢，大腦的供氧量也會(huì)逐漸減少。連續(xù)駕駛4小時(shí)左右，這種身體機(jī)能的變化就會(huì)反映在精神狀態(tài)上，使人感到昏昏欲睡。此時(shí)，駕駛員對(duì)路況的反應(yīng)速度明顯下降，對(duì)于潛在危險(xiǎn)的預(yù)判能力也大打折扣。

不僅如此，研究表明，每日駕駛超過(guò)8小時(shí)同樣屬于疲勞駕駛。這意味著，即便中途有短暫休息，但累計(jì)駕駛時(shí)長(zhǎng)達(dá)到8小時(shí)，駕駛員也會(huì)面臨較高的疲勞風(fēng)險(xiǎn)。這種長(zhǎng)時(shí)間的駕駛壓力會(huì)不斷堆積，逐漸侵蝕駕駛員的警覺(jué)性，打瞌睡的可能性也會(huì)大幅提升。

凌晨時(shí)分，人的生物鐘本就處于較為困倦的時(shí)段，若此時(shí)連續(xù)駕駛，危險(xiǎn)系數(shù)更是成倍增加。比如一些長(zhǎng)途卡車(chē)司機(jī)，連續(xù)駕駛12小時(shí)后，精神狀態(tài)會(huì)變得極為恍惚，一開(kāi)車(chē)就打瞌睡的情況隨時(shí)可能出現(xiàn)，這無(wú)疑是在拿自己和他人的生命冒險(xiǎn)。

所以，為了保障行車(chē)安全，我們一定要牢記這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格遵守法規(guī)。連續(xù)駕駛4小時(shí)后，務(wù)必找安全的地方停車(chē)休息20分鐘以上，讓身體和大腦得到充分放松。同時(shí)，合理規(guī)劃每日的駕駛時(shí)長(zhǎng)，避免超過(guò)8小時(shí)。只有這樣，才能最大程度地降低疲勞駕駛帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，讓每一次出行都能平平安安。