深藍(lán) S7 與宋 PLUS DMI 操控性誰更好

淡一場夢發(fā)表于2024-11-13 19:11:25

深藍(lán) S7 與宋 PLUS DMI 操控性誰更好？這得從多個(gè)方面來看。

深藍(lán) S7 采用后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，對底盤重新調(diào)教，多了幾分韌性，路面反饋直接，操控質(zhì)感更好。

而宋 PLUS DMI 新款升級成了四連桿獨(dú)立懸架，但依舊以舒適為取向，操控提升不大。

從動力性能看，深藍(lán) S7 最大功率 190kW，最大扭矩 320N·m，起步加速快，動力輸出順暢。宋 PLUS DMI 最大功率 160kW，最大扭矩 260N·m，起步稍遜，但長途用到發(fā)動機(jī)時(shí)，最大功率 74kW，比深藍(lán) S7 的 70kW 高一些。

在底盤架構(gòu)上，深藍(lán) S7 搭載鋁合金+H臂+4連桿高級底盤架構(gòu)，駕駛感受穩(wěn)如磐石。內(nèi)飾方面，深藍(lán) S7 簡約現(xiàn)代，雙幅運(yùn)動方向盤和 55 寸 HUD 抬頭顯示增加駕駛欲望。宋 PLUS DMI 則偏向穩(wěn)重傳統(tǒng)。

加速變道時(shí)，深藍(lán) S7 車身跟隨緊湊，底盤調(diào)校精心優(yōu)化，姿態(tài)穩(wěn)定。前麥弗遜獨(dú)立懸架+后 H 臂多連桿能有效吸收顛簸震動，配合人體工程學(xué)座椅，舒適性大增。宋 PLUS DMI 前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架處理顛簸路面不錯(cuò)，但起速反饋和激烈駕駛調(diào)教稍有欠缺。

總的來說，深藍(lán) S7 在操控性方面表現(xiàn)更出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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