2011 款大切諾基和同年代車型相比具有不少優(yōu)勢。

首先，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載的 5.7 升 V8 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá) 259kW（352 馬力），最大扭矩為 520N·m，還采用了 MDS 多級可變排量系統(tǒng)，能根據(jù)動力需求改變汽缸工作數(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，這在同價位或同級別 SUV 中獨(dú)一無二，并獲得 2009 年度全球十佳發(fā)動機(jī)稱號。

其次，新增加的四輪空氣懸架是一大亮點。它配備了 Selec-Terra in 全路況模式選擇系統(tǒng)，有運(yùn)動、雪地、自動、沙地和巖石五種行車模式，比路虎全地形反饋系統(tǒng)還多了“SPORT(運(yùn)動)”模式。通過控制面板右邊的按鍵，可對底盤進(jìn)行五種高度升降，與全路況模式選擇系統(tǒng)相互配合，有助于越野性能發(fā)揮。

另外，底盤升降和陡坡緩降等功能也是越野車的利器。雖然 5 速手自一體變速箱相比同級別車型有些落伍，但整體來說，2011 款大切諾基在動力和越野性能配置方面優(yōu)勢明顯。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。