2014 款寶馬 X5 的動(dòng)力表現(xiàn)如何
2014 款寶馬 X5 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它有汽油和柴油兩種版本。
柴油版搭載 3.0L 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá) 313 馬力,最大扭矩 630 ?!っ祝铀傩阅軓?qiáng)勁,駕駛樂(lè)趣足。
汽油版的輪上實(shí)測(cè)功率也表現(xiàn)優(yōu)秀,效率高達(dá) 86.7%。
在駕駛感受方面,動(dòng)力總成很聰明,響應(yīng)速度快,動(dòng)力輸出順暢,換擋十分平順。
N55B30 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 ZF 八速自動(dòng)變速箱配合默契,目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 100 萬(wàn)元以下能買到的車型里,這套動(dòng)力總成各方面表現(xiàn)處于第一梯隊(duì),動(dòng)力響應(yīng)、儲(chǔ)備、換擋邏輯、平順性等幾乎挑不出毛病。
駕駛模式選擇功能豐富,能根據(jù)不同需求調(diào)整換擋邏輯、方向盤(pán)力度、油門(mén)響應(yīng)和懸架軟硬度。
比如選中 SPORT 或者 SPORT+模式,轉(zhuǎn)向反饋、懸架支撐、動(dòng)力響應(yīng)都有相當(dāng)高水準(zhǔn)的表現(xiàn)。
不過(guò),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大,尤其在低速行駛時(shí)。
但總體而言,2014 款寶馬 X5 的動(dòng)力強(qiáng)勁,能滿足駕駛者對(duì)速度和激情的追求。
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