一般來說，四輪電動車的續(xù)航里程越長，價格往往越高。這是因為續(xù)航里程的提升通常意味著更大容量、更高性能的電池，而高性能大容量電池不僅成本高，價格也更為昂貴。此外，長續(xù)航可能還伴隨著更好的電機性能、更優(yōu)質的車身材料等，這些因素都會使整車成本增加，進而反映在價格上。不過，四輪電動車價格還受品牌、地區(qū)、政策等多種因素影響。

從眾多四輪電動車的價格與續(xù)航情況來看，這種影響關系十分明顯。比如欣智達電動四輪車起售價1.26萬元，續(xù)航50至120公里；而續(xù)航約120公里的雷丁D80電動四輪車，售價2.3萬元起。還有恒愛M2電動四輪車價格2.38萬元起，續(xù)航80至130公里 ，續(xù)航表現更優(yōu)的奇瑞eQ電動四輪車整車價格2.18萬元，續(xù)航可達151至180公里。這些對比直觀地展現出，在其他條件相近時，續(xù)航的增長推動了價格的上升。

再看低速電動四輪車，通常價格在1到2萬，配置好、續(xù)航長的會更貴。像風馳廣陽和遼川酷卡價格8199至8799元，續(xù)航60至100公里；比德文鴻客價格1萬出頭，續(xù)航約100公里。這也能體現出續(xù)航里程在價格構成中的重要作用。

不同品牌和車型的電動四輪車，因品牌定位、技術研發(fā)投入不同，即使續(xù)航相近價格也有差異。比如吉利電動四輪車，鋰電池技術好但貴，續(xù)航長價格高，不過在補貼政策下價格相對降低。

總之，續(xù)航里程是影響四輪電動車價格的關鍵因素之一，但并非唯一因素。消費者在購車時，不能僅著眼于續(xù)航，要將品牌、配置、政策優(yōu)惠等諸多因素納入考量，權衡自身需求與預算，才能挑選到性價比高且適合自己的四輪電動車。