80 年代經(jīng)典的摩托車款式眾多，像重慶建設(shè)雅馬哈 80、嘉陵 70、鈴木 AX100 等都是其中代表。重慶建設(shè)雅馬哈 80 騎著舒適，四季都能一腳著車；嘉陵 70 以皮實(shí)耐用、省油且保值著稱，是不少家庭的選擇；鈴木 AX100 有著清脆悅耳的原裝排氣聲，皮實(shí)且耐用。這些經(jīng)典款式承載著那個(gè)時(shí)代的記憶，憑借各自獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在摩托車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆 。

除了上述幾款，還有不少同樣經(jīng)典的車型。幸福250是我國自主生產(chǎn)的第一款摩托車，雙缸250的設(shè)計(jì)讓它馬力大、行程遠(yuǎn)、載貨量也十分可觀，即便耗油量較大、噪音偏高，但在當(dāng)時(shí)依舊備受青睞，獨(dú)特的換擋方式更是讓人印象深刻。

嘉陵CJ50同樣不容忽視，1200塊的車價(jià)親民實(shí)惠，4L的油箱賦予它不錯(cuò)的續(xù)航能力，后座強(qiáng)大的馱重物爬坡能力，使其成為小商販和菜農(nóng)的得力運(yùn)輸伙伴，冬季腳踹啟動(dòng)的方式也充滿了年代感。

雅馬哈DX100價(jià)格為2800塊，配備雙避震可調(diào)，單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)讓它冷車啟動(dòng)性能良好且較為省油。還有天津本田90，也就是天虹90，原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)帶來極低的理論油耗，僅1.4升百公里，而且噪音極小，在當(dāng)時(shí)也是極具競爭力的一款車。

長江750也不得不提，1.8萬的售價(jià)雖然高昂，但邊斗能坐兩人，水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，獨(dú)特的造型和強(qiáng)大的載人能力，使其成為那個(gè)時(shí)代一道獨(dú)特的風(fēng)景，盡管油耗較高，但依舊無法阻擋它的魅力。

這些80年代的經(jīng)典摩托車款式，每一款都有其獨(dú)特的閃光點(diǎn)。它們或是憑借出色的性能，或是依靠親民的價(jià)格，又或是特別的設(shè)計(jì)，贏得了人們的喜愛。它們不僅是交通工具，更是那個(gè)時(shí)代的象征，見證了摩托車行業(yè)的發(fā)展與變遷，成為眾多車迷心中永恒的經(jīng)典 。