自然吸氣發(fā)動機的車防凍液更換周期不一，大多在兩到三年或四到六萬公里，具體應(yīng)以車輛保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。防凍液兼具冷卻、防銹、防腐蝕等功能，對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)意義重大。不同車型因設(shè)計、使用的防凍液類型有別，更換周期存在差異。普通防凍液多為三年或六萬公里一換，長效防凍液則是五年或十萬公里。實際更換還需結(jié)合車輛使用頻率與環(huán)境等因素。

比如豐田花冠，這款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機的車型，通常建議每兩年或者行駛四萬公里進行一次防凍液更換。這是因為其發(fā)動機的特性以及冷卻系統(tǒng)的設(shè)計，決定了這樣的更換周期能更好地保障發(fā)動機的正常運行。斯巴魯傲虎同樣搭載自然吸氣發(fā)動機，是2.5L H4的，它的防凍液更換周期也是每兩年或者行駛四萬公里 。防凍液對于傲虎在嚴(yán)寒季節(jié)停車時，防止冷卻系統(tǒng)因冷卻液凍結(jié)而損壞散熱器或發(fā)動機關(guān)鍵部件有著重要作用。

東風(fēng)日產(chǎn)的車型，防凍液更換周期一般在2年或行駛6萬公里左右。若車輛使用頻率較高，更要在這個節(jié)點左右進行更換，從而保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，避免發(fā)動機過熱故障。要是長時間不更換，冷卻效果會大打折扣，甚至損害發(fā)動機。

值得注意的是，長期不更換防凍液，發(fā)動機循環(huán)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的金屬部件可能會受腐蝕和銹蝕，發(fā)動機冷卻效果下降，冰點也會降低。即便有些車輛宣稱無需更換防凍液，在行駛6萬公里時也應(yīng)檢查，若出現(xiàn)渾濁、有大量懸浮物、顏色變化等情況，就必須更換。此外，自己更換防凍液時要注意選擇相同型號，盡量不混加；發(fā)動機未冷卻前不可打開水箱蓋；更換后打著火觀察水溫，出現(xiàn)高溫需放氣?？傊?，定期關(guān)注并合理更換防凍液，是自然吸氣發(fā)動機車輛穩(wěn)定運行的重要保障。