寶馬 5 系的操控性能好不好

寶馬 5 系的操控性能非常出色。

它搭載最大功率 190kW、峰值扭矩 400N·m 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8 速手自一體變速箱,0-100km/h 僅需 6.5 秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速,提速線性。

中后段加速超車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,8AT 變速箱升降擋積極,駕駛流暢自然。

轉(zhuǎn)向設(shè)定人性化,中低速轉(zhuǎn)向力小,高速需施加點(diǎn)力道,保障行駛穩(wěn)定和安全。

底盤調(diào)校是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),前雙 A 臂式獨(dú)立懸架支撐性與穩(wěn)定性提升,五連桿獨(dú)立后懸配合 QDM 橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng),能分析車輛動(dòng)態(tài)趨勢(shì),協(xié)調(diào)底盤功能模塊,彌補(bǔ)操作失誤,提升操控性。

大尺寸輪轂讓高速行駛有“貼地感”,過彎穩(wěn)定,車身動(dòng)態(tài)跟隨性好。

制動(dòng)方面,BMW 5 系擁有 IB2.0 集成式制動(dòng)系統(tǒng),全力制動(dòng)建壓時(shí)間僅需 150ms,剎車表現(xiàn)“跟腳”,精準(zhǔn)度高。

第八代寶馬 5 系/i5 搭載第 9 代垂直動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng),能實(shí)時(shí)計(jì)算車輛轉(zhuǎn)向角度、加速度等關(guān)鍵參數(shù),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)調(diào)節(jié),確保任意駕駛模式下的最佳操控狀態(tài),預(yù)測(cè)車輛動(dòng)態(tài)行為,降低風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合 48V 主動(dòng)防傾桿、自適應(yīng)懸架、雙叉臂懸架、前后 50:50 配重比等配置,駕駛樂趣十足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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