輔助駕駛功能出色的車型有不少，比如特斯拉Model Y、新款奔馳GLC L等。特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的佼佼者，Model Y配備的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航等功能，其FSD軟件還在持續(xù)升級(jí)。新款奔馳GLC L搭載L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者提供更多便利與安全保障。此外，還有眾多品牌車型也在輔助駕駛方面各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣化的選擇。

在中大型SUV領(lǐng)域，也有不少車型的輔助駕駛功能可圈可點(diǎn)。大眾途昂作為一款熱門車型，在輔助駕駛技術(shù)上也緊跟潮流，為駕駛者提供了較為可靠的駕駛輔助體驗(yàn)。星途攬?jiān)峦瑯诱宫F(xiàn)出不錯(cuò)的輔助駕駛能力，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松。

而在燃油車陣營(yíng)中，新款?yuàn)W迪A5L計(jì)劃于2025年在國(guó)內(nèi)上市，并且將與華為合作配備華為智駕系統(tǒng)，這無(wú)疑令人十分期待。2025款別克世紀(jì)CENTURY搭載上汽通用NOP智慧領(lǐng)航系統(tǒng)，在智能導(dǎo)航輔助方面有著出色的表現(xiàn)。大眾帕薩特Pro和大眾途觀L Pro也不甘落后，分別搭載了L2+駕駛輔助系統(tǒng)和與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的L2+級(jí)智駕系統(tǒng)。豐田旗下的凱美瑞、漢蘭達(dá)等車型也支持L2級(jí)輔助駕駛，滿足了消費(fèi)者對(duì)于基本輔助駕駛功能的需求。

無(wú)論是電動(dòng)汽車還是燃油車，各大品牌都在輔助駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)力。從特斯拉Model Y的先進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，到奔馳GLC L的L2+導(dǎo)航輔助駕駛，再到眾多品牌推出的各具特色的輔助駕駛功能，都展示了汽車行業(yè)在智能化方向的積極探索。這些車型的出現(xiàn)，不僅提升了駕駛的便利性與安全性，也讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有了更多關(guān)于輔助駕駛功能的優(yōu)質(zhì)選擇。