自動駕駛汽車與傳統(tǒng)駕駛汽車在能源消耗上存在諸多差異，不能簡單判定誰高誰低。在環(huán)路或高速路況下，自動駕駛能耗相對穩(wěn)定，且廢除怠速、優(yōu)化路線等能減少能耗，可其額外系統(tǒng)也會增加能耗；傳統(tǒng)駕駛若駕駛者技術嫻熟，能耗上限可能更低。在市區(qū)復雜路況，二者能耗情況受駕駛習慣、車輛性能等多種因素影響?？傊?，多種因素綜合起來，使得二者能耗各有特點 。

從能源來源看，電動汽車依靠電池存儲電能，燃油汽車則通過內燃機將燃油能量轉化為動力。電動汽車使用的動力電池更為清潔環(huán)保，而燃油車主要依賴石油制品。在能源效率方面，電動汽車的能量轉換效率相對較高，能夠更有效地將儲存的能量轉化為驅動車輛前進的動力。

不同駕駛場景下，二者能耗表現也不同。在長途行駛中，自動駕駛汽車具有一定優(yōu)勢。它可以憑借精確的駕駛控制，減少不必要的加減速，提高4% - 10%的燃料利用率，還能通過優(yōu)化路線規(guī)劃降低能源消耗。此外，自動駕駛汽車以“魚群”隊形行駛時，可減少20% - 60%的空氣阻力，進一步降低能耗。然而，其聯網功能可能增加駕駛里程，而且無人駕駛技術運行本身也需消耗能量。傳統(tǒng)汽車在長途行駛時，若駕駛員技術不佳，頻繁的加減速、急剎車等操作，會導致能源的浪費。同時，交通堵塞、車輛閑置、單人乘坐等情況，也使得傳統(tǒng)汽車的能源利用效率較低。

綜上所述，自動駕駛汽車與傳統(tǒng)駕駛汽車在能源消耗上的差異，受到駕駛場景、能源來源、駕駛習慣等多種因素的影響。隨著自動駕駛技術的不斷發(fā)展與完善，未來自動駕駛汽車在能源消耗方面有望展現出更多優(yōu)勢，為節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻 。