本田 i-MMD 智能駕駛的優(yōu)勢(shì)在于以電為主的驅(qū)動(dòng)模式，帶來(lái)平順駕駛體驗(yàn)與出色燃油經(jīng)濟(jì)性。i-MMD 讓電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)按需介入或充電，搭配阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，既保證了燃油效率，又使動(dòng)力輸出平穩(wěn)。在城市道路中，其起步輕快、響應(yīng)靈敏且行駛安靜；高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足、噪音控制良好，在城市道路的油耗表現(xiàn)也較為突出。

具體而言，在城市日常通勤場(chǎng)景下，頻繁的啟停對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)和駕駛平順性要求極高。本田i-MMD智能駕駛系統(tǒng)憑借電機(jī)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)的特性，起步階段輕快無(wú)比，動(dòng)力響應(yīng)幾乎沒(méi)有延遲，讓你在走走停停的路況中也能應(yīng)對(duì)自如。而且電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)的靜謐性，極大提升了駕乘的舒適感，車(chē)內(nèi)環(huán)境安靜愜意。相比一些其他品牌智能駕駛在城市路況下可能出現(xiàn)的頓挫感，i-MMD優(yōu)勢(shì)盡顯。

在高速行駛時(shí)，i-MMD也毫不遜色。發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，確保車(chē)輛在超車(chē)、加速等操作時(shí)游刃有余。同時(shí)，其良好的噪音控制技術(shù)，有效降低了風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出安靜的駕乘空間，這一點(diǎn)也優(yōu)于部分競(jìng)品在高速行駛時(shí)噪音較大的情況。

另外，從燃油經(jīng)濟(jì)性方面對(duì)比，本田i-MMD的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，具備超高的燃油效率，在與一些同類(lèi)型智能駕駛系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，尤其在城市道路的油耗表現(xiàn)上更勝一籌，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。

總之，本田i-MMD智能駕駛系統(tǒng)無(wú)論是在城市道路的駕駛體驗(yàn)，還是高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)，亦或是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在眾多品牌智能駕駛系統(tǒng)中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更具性價(jià)比的出行選擇。