北京現(xiàn)代途勝的動力性能在同級別車型中處于較為出色的水平。它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達 200 匹，遠超部分競品，入門即配備 8AT 手自一體變速箱，換擋平順且響應迅速。多種駕駛模式能滿足不同需求，運動模式動力強勁，Eco 模式兼顧省油。城市通勤時起步輕快，高速行駛動力儲備足、超車流暢。此外，1.6T 雙離合四驅(qū)車型百公里加速時間僅 8.39 秒，在同級別車型里優(yōu)勢明顯。

從具體的動力參數(shù)來看，這款車的1.5T發(fā)動機峰值扭矩可達253牛米，最大功率147kW ，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中十分亮眼。其配備的CVVD技術與8AT變速箱形成黃金動力組合，使得動力輸出既充沛又穩(wěn)定。

在實際駕駛體驗方面，日常城市道路中，途勝起步加速輕快，跟車過程輕松自然，不會有拖沓之感。無論是頻繁的啟停還是緩速行駛，都能應對自如，為駕駛者帶來舒適的通勤體驗。

當行駛至高速公路上，它的動力優(yōu)勢更加凸顯。動力儲備十分充沛，超車動作迅速且流暢，駕駛者只需輕輕踩下油門，就能感受到源源不斷的動力輸出。同時，它的燃油經(jīng)濟性也相當不錯，WLTC油耗低至6.9L/100km，在保證動力的同時，還能為車主節(jié)省燃油成本。

不同的駕駛模式也進一步提升了途勝的動力適應性。運動模式下，加速響應極為迅速，動力輸出強勁，能讓駕駛者感受到強烈的推背感；Eco模式注重燃油經(jīng)濟性，動力輸出依然能滿足日常駕駛需求；smart模式則更加智能，可根據(jù)駕駛習慣和路況自動切換模式。

總之，北京現(xiàn)代途勝憑借其出色的發(fā)動機性能、優(yōu)秀的變速箱調(diào)校以及豐富多樣的駕駛模式，在同級別車型中展現(xiàn)出卓越的動力性能，無論是城市駕駛還是高速馳騁，都能為駕駛者帶來出色的體驗 。