通過(guò)日常駕駛習(xí)慣判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油，可留意尾氣、機(jī)油消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等情況。比如冷車(chē)啟動(dòng)或急加速時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，很可能在燒機(jī)油，這是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停車(chē)或急加速時(shí)，可能出現(xiàn)油封不嚴(yán)、活塞環(huán)與氣缸壁密封不良等狀況，導(dǎo)致潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸參與燃燒。另外，若機(jī)油消耗速度遠(yuǎn)超正常標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還伴有異常噪音，也說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油問(wèn)題。

首先，仔細(xì)觀察尾氣狀況十分關(guān)鍵。在清晨冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必留意排氣管。若此時(shí)有藍(lán)色煙霧噴出，持續(xù)一段時(shí)間后恢復(fù)正常，這大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)存在輕微燒機(jī)油的表現(xiàn)。這是由于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間靜置，油封的密封性下降，使得潤(rùn)滑油流入氣缸，啟動(dòng)時(shí)便與混合氣體一同燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生藍(lán)煙。而當(dāng)車(chē)輛在行駛途中，猛踩油門(mén)加速時(shí)，如果排氣管冒出大量藍(lán)煙，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況可能較為嚴(yán)重了。急加速這個(gè)動(dòng)作能有效檢查活塞環(huán)與氣缸壁的密封情況，一旦密封不嚴(yán)，就容易引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。

其次，定期檢查機(jī)油消耗情況不容忽視。每次跑完較長(zhǎng)路程后，拔出機(jī)油尺查看。要是機(jī)油液位明顯低于最低值，且車(chē)輛并無(wú)明顯的漏油痕跡，那么燒機(jī)油的可能性就很大。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)機(jī)油尺上MIN和MAX刻度中間大約是1升機(jī)油，每行駛1000公里，若機(jī)油消耗量超過(guò)0.4 - 0.7升，便屬于燒機(jī)油范圍，要是超過(guò)0.7升，那就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了。

此外，駕駛過(guò)程中還要多留意發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變化。一旦出現(xiàn)異常的敲擊聲或者嘶嘶聲，這有可能是因?yàn)闊龣C(jī)油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損加劇、潤(rùn)滑不良所引發(fā)的。同時(shí)，也可以觀察尾氣管口，要是有明顯的黑色油漬，這同樣可能是燒機(jī)油的跡象。

總之，通過(guò)對(duì)尾氣、機(jī)油消耗以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等方面的細(xì)致觀察和判斷，我們就能在日常駕駛中，較為準(zhǔn)確地察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在燒機(jī)油的問(wèn)題，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。