2019款日產(chǎn)軒逸提供5擋手動(dòng)變速器和CVT無(wú)級(jí)變速器兩種選擇，各有特色。手動(dòng)擋技術(shù)成熟穩(wěn)定，能讓駕駛者更好掌控車輛、享受駕駛樂(lè)趣，且維護(hù)成本低，但操作相對(duì)復(fù)雜。CVT無(wú)級(jí)變速箱由加特可Jatco公司提供，型號(hào)為JF015E，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，無(wú)明顯頓挫感，成本和技術(shù)要求較低，適合追求舒適駕駛的消費(fèi)者。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)手動(dòng)擋。它歷史悠久，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展與沉淀，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。在駕駛過(guò)程中，駕駛者可以憑借自身精湛的換擋技巧，隨心所欲地控制車輛的動(dòng)力輸出，感受那種與機(jī)械緊密相連的獨(dú)特駕駛樂(lè)趣。而且，穩(wěn)定可靠的特性讓它在日常使用中很少出現(xiàn)故障，維護(hù)起來(lái)也相對(duì)輕松，成本不高。對(duì)于那些熱愛(ài)駕駛、追求操控感的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋無(wú)疑是最佳選擇。

再看看CVT無(wú)級(jí)變速箱。它屬于XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，采用副變速機(jī)結(jié)構(gòu)，變速比范圍在全球處于領(lǐng)先地位。這一優(yōu)勢(shì)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更寬廣的速域內(nèi)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，從而提供更好的燃油效率。同時(shí)，滑輪的小型化和輕量化，以及液力變矩器的優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅降低了重量和體積，還縮短了傳動(dòng)長(zhǎng)度，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。在駕駛體驗(yàn)上，它能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，換擋過(guò)程極為平穩(wěn)順暢，沒(méi)有明顯的頓挫感，為車內(nèi)成員帶來(lái)舒適的駕乘感受。

總的來(lái)說(shuō)，2019款日產(chǎn)軒逸的這兩種變速箱，滿足了不同消費(fèi)者的需求。手動(dòng)擋適合追求駕駛操控樂(lè)趣、注重車輛穩(wěn)定性和低維護(hù)成本的人群；而CVT無(wú)級(jí)變速箱則更受那些看重駕駛舒適性、追求良好燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者青睞。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求來(lái)做出合適的選擇 。