眾多知名車標的歷史上都有過重大變革。奔馳車標歷經 8 次變換，從字母標逐步演變?yōu)槿嫘菢?，愈發(fā)簡潔大氣；寶馬自 1917 年發(fā)布后歷經六次升級，2020 年新標展現(xiàn)出對電動化與數(shù)字化的全新?lián)肀?；奧迪車標最初并非四環(huán)樣式，經多次演變確定下來，近年還從立體金屬色轉為扁平化黑圓圈；凱迪拉克車標變換多達 38 次，始終以徽章狀為主，花冠盾牌元素貫穿始終并不斷優(yōu)化細節(jié)。

雷諾車標自 1900 年誕生后，也經歷了 11 次變化。在歲月長河中，它不斷調整自身模樣，每一次改變都帶著時代的烙印，見證著品牌的發(fā)展與成長。

阿斯頓·馬丁的車標從 1923 年創(chuàng)立起便歷經多次調整。2021 年的那次重大更新令人印象深刻，去掉橫穿翅膀的曲線，加粗品牌名字體，簡化配色，讓整個車標更顯簡潔且富有現(xiàn)代感。

馬自達標志也多次變化，最近的第 16 次換標采用黑白配色，風格更加扁平化，展現(xiàn)出獨特的簡約之美。

別克車標同樣有著豐富的變革史。1937 年現(xiàn)盾牌雛形，1959 年出現(xiàn)三色盾牌加圓形設計，此后造型基本穩(wěn)定，這種經典的設計一直延續(xù)至今。

此外，像東風日產 20 年來首度換新標，采用黑白扁平化開口設計；上汽通用五菱在原紅標基礎上增加銀標；上汽榮威告別用了 14 年的獅標，新標去掉原有配色、內部圖案放大；東風風行新 LOGO 采用盾牌造型配雄獅和英文車標；比亞迪 2021 年換標，新標 BYD 主體不封口；東風悅達起亞 2021 年 1 月 6 日換標，KIA 字母縮寫更簡潔；通用 2021 年 1 月 9 日更新標識，外框顏色變淺等。

這些車標的變革，或是為了適應時代審美，或是為了契合品牌戰(zhàn)略轉型，每一次變化都承載著品牌的故事與追求，成為汽車文化中一道獨特的風景線，見證著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展與不斷進步 。