新五十鈴皮卡的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯。不同車型的油耗因發(fā)動機(jī)、路況及駕駛習(xí)慣等因素存在差異，總體百公里油耗大多處于 5 至 10 升之間。像全新五十鈴 D-MAX 在泰國市場搭載 2.2T 柴油發(fā)動機(jī)，官方百公里油耗 5.6L 。部分車主反饋日常駕駛油耗也比較令人滿意。此外，五十鈴多次油耗挑戰(zhàn)佳績也展現(xiàn)其燃油效率高，能為車主節(jié)省開支。

具體來看，江西五十鈴新款皮卡D-MAX采用新一代4JK1柴油發(fā)動機(jī)，在綜合路況下百公里油耗一般處于7至9升區(qū)間。慶鈴五十鈴T30探險家配備3.0T柴油發(fā)動機(jī)，官方公布的百公里油耗為8.4升。江西五十鈴新款瑞邁皮卡搭載2.8T柴油發(fā)動機(jī)，百公里油耗為8.7升。新款五十鈴D-MAX使用的代號為RZ4E Hi-Power的直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，綜合路況下油耗最多達(dá)10升，不過在高速工況下可降至7升左右。

新款五十鈴皮卡4x4官方給出的百公里油耗為8.0升，高速公路行駛時會更低，能達(dá)到百公里6.9升。在現(xiàn)實世界中，高速公路行駛油耗約百公里7.6升，城市道路和高速公路混合行駛時油耗約百公里9.7升 。而且皮卡的載重特性會對油耗產(chǎn)生影響，若后部經(jīng)常裝載貨物或掛上拖車行駛，油耗會相應(yīng)增加。

值得一提的是，五十鈴針對動力系統(tǒng)的升級帶來了燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，以Hi-Lander雙門版為例，其綜合油耗可降低10.7%。升級后的車型如慶鈴五十鈴皮卡柴油版四驅(qū)，不僅性能提升，油耗也顯著降低。先進(jìn)的柴油動力系統(tǒng)、智能燃油管理系統(tǒng)等一系列設(shè)計，都有助于降低五十鈴皮卡的油耗。

總之，新五十鈴皮卡憑借多樣的車型選擇和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是日常通勤還是載貨出行，都能在滿足需求的同時，為車主在燃油成本上實現(xiàn)較好的控制，展現(xiàn)出較高的性價比。