新車(chē)?yán)锍瘫硪话阍?0 到 100 公里內(nèi)算正常。新車(chē)自生產(chǎn)線組裝完成，初始讀數(shù)通常為 0 公里。然而，從出廠到抵達(dá)消費(fèi)者手中，要?dú)v經(jīng)多個(gè)環(huán)節(jié)，像內(nèi)部移動(dòng)、存放、運(yùn)輸?shù)?，這都會(huì)使里程表讀數(shù)增加。國(guó)產(chǎn)車(chē)出廠檢驗(yàn)和運(yùn)輸后，里程表讀數(shù)通常在 10 公里左右；進(jìn)口車(chē)因運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，里程數(shù)可能稍高，但通常也不超 100 公里 。

在實(shí)際情況中，新車(chē)到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處時(shí)，里程表讀數(shù)大多處于0到30公里之間，這一范圍被廣泛認(rèn)為是比較理想的狀態(tài)。因?yàn)樵谛萝?chē)出廠后，首先會(huì)經(jīng)歷必要的檢驗(yàn)流程，工廠試駕里程約3到5公里用于速度檢測(cè)等專(zhuān)業(yè)評(píng)估環(huán)節(jié)，這會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生一定的行駛里程 。

同時(shí)，從車(chē)輛下線到運(yùn)輸至各地經(jīng)銷(xiāo)商，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)，還是進(jìn)口車(chē)跨越大洋的運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)輛都需要進(jìn)行必要的移動(dòng)和存放操作，這些都會(huì)累計(jì)在里程表上。通常來(lái)說(shuō)，30至50公里的范圍也在合理區(qū)間內(nèi)，市面上絕大多數(shù)新車(chē)的里程數(shù)集中在5到30公里之間，較多會(huì)在5到7公里。

此外，汽車(chē)制造廠為控制成本，新車(chē)下線前加注的燃油一般能支持行駛50公里左右，這也從側(cè)面反映出新車(chē)?yán)锍虜?shù)正常情況下不會(huì)過(guò)高。如果新車(chē)?yán)锍虜?shù)明顯超出上述范圍，消費(fèi)者可將其作為一個(gè)重要參考指標(biāo)，及時(shí)與經(jīng)銷(xiāo)商溝通，了解具體原因，并根據(jù)實(shí)際情況判斷車(chē)輛是否存在異常。

總之，新車(chē)?yán)锍瘫淼某跏甲x數(shù)受到多種因素影響，雖然正常范圍在0到100公里，但0到30公里相對(duì)更為理想。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注里程表讀數(shù)，能幫助更好地了解車(chē)輛狀況，在遇到里程數(shù)異常時(shí)積極溝通，確保自身權(quán)益不受損害，也能挑選到更心儀的愛(ài)車(chē)。