領(lǐng)克900的變速箱提供3DHT Pro和3DHT Evo兩種類型，擋位個數(shù)均為3個。其中，3DHT Pro發(fā)動機、P1、P2在同一中心軸，通過2組行星齒輪形成3擋變速齒比；3DHT Evo發(fā)動機、P1、P3是平行軸，P3不經(jīng)過3擋變速。不同車型采用不同的變速箱與引擎組合，在輸出扭矩、驅(qū)動模式等方面各有特點，為用戶帶來多樣化的駕駛體驗。

頂配車型的前橋，采用DHT Pro變速箱與2.0T電混引擎配合，展現(xiàn)出強大的動力性能。2.0T版本的P2電動機經(jīng)過3DHT放大后，動力響應(yīng)極為迅速，讓駕駛者能在瞬間感受到澎湃動力。并且，3DHT PRO插混專用變速器最大輸出扭矩可達4920Nm，如此出色的數(shù)據(jù)，無疑為車輛的動力輸出提供了堅實保障。

還有2.0T + DHT Pro + 單P4版本，也具備獨特魅力。其在動力分配和傳輸上經(jīng)過精心調(diào)校，能在不同路況下實現(xiàn)高效驅(qū)動。而基本版本為1.5T + DHT Evo（P3 + P4），1.5T版本擁有純電直驅(qū)、發(fā)動機單獨直驅(qū)、串聯(lián)增程直驅(qū)、油電并聯(lián)直驅(qū)4種驅(qū)動模式。這使得車輛可以根據(jù)不同的行駛場景和需求，靈活切換驅(qū)動方式，提升了能源利用效率和駕駛的經(jīng)濟性。

領(lǐng)克900的Ultra版采用2.0T發(fā)動機與3DHT變速箱搭配，P1+P2電機布置于前橋，后橋配備單P4電機，系統(tǒng)綜合最大功率540kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩1038?！っ?，百公里加速僅需4秒6。并且P2電機的布置，讓車輛可實現(xiàn)純電、串聯(lián)增程、發(fā)動機單獨直驅(qū)和油電并聯(lián)四種驅(qū)動模式，進一步豐富了駕駛體驗。

總之，領(lǐng)克900在變速箱配置上，通過多種類型的變速箱與不同引擎組合，為消費者帶來了豐富的選擇。這些不同的配置參數(shù)，不僅滿足了不同用戶對動力和駕駛體驗的需求，也展示了領(lǐng)克在汽車技術(shù)研發(fā)上的深厚功底和創(chuàng)新精神 。