最新的汽車銷售排行變化挺大的。

先說今年 1 - 9 月，汽車銷量排名前十的企業(yè)集團共賣了 1824.1 萬輛，占總量的 84.6%，像比亞迪、吉利、奇瑞、東風漲勢不錯，而上汽、一汽、廣汽、北汽和長城汽車銷量有下降。

9 月金九銀十，新能源銷量占比攀升，國家政策促進了銷量。

再看 4 月，中型轎車銷量榜單變化大，帕薩特、寶馬 3 系、邁騰、雅閣和奔馳 C 級曾有超萬輛銷量，不過相比 3 月有的減少了，像奔馳 C 級、特斯拉 Model 3 排名下滑明顯。

8 月，傳統(tǒng)燃油車銷量下滑，新能源增長，比亞迪、奇瑞、吉利表現(xiàn)出色，合資品牌像本田銷量大跌。理想領跑新勢力，鴻蒙智行交付量不如上月，零跑銷量首次破 3 萬。

10 月，轎車榜前四被比亞迪包攬，五菱宏光 MINIEV 回暖，SUV 榜有車型排名互換，長安 CS75 PLUS 回歸前十，MPV 整體變化不大但騰勢 D9 銷量略降。

總的來說，新能源車企表現(xiàn)各不同，比亞迪一直領先，理想沒守住 5 萬，問界銷量有漲，零跑、蔚來等也各有變化。

未來，隨著車企的動作，排名還會變，像年底的促銷和產(chǎn)品換代可能影響很大。

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