凱迪拉克CT6的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適性與穩(wěn)定性。一方面，其懸掛十分柔軟，能出色過濾路面顛簸，為乘客營造舒適的乘坐感受，即便是面對較大起伏或溝坎，也能提供足夠支撐，避免底盤觸底。另一方面，獨立懸掛設(shè)計搭配精確調(diào)校，減震器支持效果好，行駛中平順性與穩(wěn)定性出色，兼顧一定路感反饋，盡顯傳統(tǒng)豪華轎車風(fēng)范。

在應(yīng)對一般城市道路的減速帶、坑洼路面時，CT6的表現(xiàn)相當從容。這得益于它精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能夠輕松將那些小顛簸過濾掉，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到路面的不平整。而且，該車的底盤高度在同級別車型里處于中等水平，接近角和離去角設(shè)計得很合理，在上下坡或經(jīng)過斜坡路段時，能極大減少底盤與地面碰撞的風(fēng)險，在正常城市和一般鄉(xiāng)村道路行駛都毫無壓力，完全能滿足日常出行需求。

值得一提的是，如果對原廠懸掛進行改裝，換上KT絞牙避震這種高度可調(diào)的改裝避震器，CT6還能帶來更多驚喜。相較于原廠，改裝后的懸掛高度降低，能有效提升車輛支撐力和操控性。通過降低車身高度使車輛重心更低，過彎穩(wěn)定性更強，面對復(fù)雜駕駛環(huán)境也能應(yīng)對自如。這種改裝避震器可調(diào)性強、精密調(diào)校，采用高質(zhì)量減震材料和先進設(shè)計理念，能根據(jù)不同駕駛需求和路況精準調(diào)節(jié)，耐用性和穩(wěn)定性也十分優(yōu)秀。改裝后的CT6操控反應(yīng)更迅速且精準，實現(xiàn)了豪華與性能的完美結(jié)合。

總之，凱迪拉克CT6的懸掛系統(tǒng)調(diào)校無論是原廠狀態(tài)還是改裝后，都有著獨特的魅力。原廠懸掛注重舒適與穩(wěn)定，為日常出行保駕護航；而改裝后的懸掛則在提升操控性的同時，讓車輛在復(fù)雜路況中也能展現(xiàn)卓越性能，滿足了不同消費者對車輛懸掛系統(tǒng)的多樣化需求 。