英菲尼迪車(chē)在安全性能方面擁有諸多領(lǐng)先技術(shù)。在被動(dòng)安全上，高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)采用超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，增強(qiáng)剛性與抗變形能力，且安全氣囊配置周全。主動(dòng)安全方面更是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)提升行駛穩(wěn)定性，主動(dòng)車(chē)道控制技術(shù)減輕駕駛疲勞，還有各類(lèi)預(yù)警及校正系統(tǒng)，如前端碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警和修正等。這些技術(shù)全方位保障駕乘人員及行人安全。

在車(chē)身材質(zhì)選用上，英菲尼迪可謂不遺余力。超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的大量運(yùn)用，如同為車(chē)輛打造了一副堅(jiān)固的鎧甲。在面對(duì)各類(lèi)碰撞時(shí)，能有效吸收和分散撞擊能量，極大程度減少車(chē)廂變形，為車(chē)內(nèi)人員保留生存空間。周全的安全氣囊配置，在關(guān)鍵時(shí)刻成為守護(hù)生命的最后一道防線。前排、側(cè)面、膝部氣囊以及側(cè)氣簾協(xié)同工作，無(wú)論來(lái)自哪個(gè)方向的沖擊，都能為駕乘者提供細(xì)致的保護(hù)。

主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域，英菲尼迪更是展現(xiàn)出卓越的前瞻性。線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)（DAS）擺脫了傳統(tǒng)機(jī)械連接的束縛，讓轉(zhuǎn)向操控更加精準(zhǔn)、靈敏，有效提升行駛穩(wěn)定性，即使在高速行駛或復(fù)雜路況下，也能讓車(chē)輛保持穩(wěn)健姿態(tài)。主動(dòng)車(chē)道控制技術(shù)（ALC）宛如一位貼心的助手，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛軌跡，當(dāng)車(chē)輛有偏離車(chē)道的趨勢(shì)時(shí)，能及時(shí)施加干預(yù)，自動(dòng)修正方向，大大減輕了駕駛員的疲勞，降低因疏忽導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

此外，前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）猶如車(chē)輛的“千里眼”，提前探測(cè)潛在碰撞危險(xiǎn)，給駕駛員充足的反應(yīng)時(shí)間；智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)（FEB）在緊急情況下自動(dòng)介入制動(dòng)，避免或減輕碰撞傷害；360度全景監(jiān)控視頻系統(tǒng)（AVM）則為駕駛員提供全方位視野，無(wú)論是狹窄街道還是復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景，都能輕松應(yīng)對(duì)。

英菲尼迪憑借這些先進(jìn)的被動(dòng)和主動(dòng)安全技術(shù)，構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系，為用戶(hù)帶來(lái)安心、可靠的駕乘體驗(yàn)。