5月23日，吉利控股集團(tuán)李書福在內(nèi)部講話中，分享了吉利的發(fā)展理念與戰(zhàn)略方向。

自2010年收購(gòu)沃爾沃汽車后，吉利開(kāi)啟一系列資本運(yùn)作，如收購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰汽車49.9%的股份、入股奔馳母公司戴姆勒9.69%的股份、入股雷諾韓國(guó)34%的股份等。但李書福強(qiáng)調(diào)，吉利是制造業(yè)企業(yè)，投資收購(gòu)老牌汽車企業(yè)，目的是學(xué)習(xí)造車技術(shù)。并購(gòu)沃爾沃是為學(xué)習(xí)安全技術(shù)，投資奔馳是為研究豪華舒適汽車，收購(gòu)蓮花汽車是為研究空氣動(dòng)力學(xué)等。

在汽車能源類型的選擇上，李書福重申“不會(huì)放棄燃油車”。“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”已初見(jiàn)成效，極氪、領(lǐng)克、銀河基本實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，吉利中國(guó)星基本實(shí)現(xiàn)全面油電混合或小型經(jīng)濟(jì)型節(jié)能環(huán)保型技術(shù)路線，部分因出口市場(chǎng)保留傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)品也將進(jìn)行混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型。不過(guò)，吉利不會(huì)放棄傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的研發(fā)制造，堅(jiān)持兩條腿走路，在智能電動(dòng)化與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)及混合動(dòng)力汽車方面持續(xù)投入。

面對(duì)行業(yè)價(jià)格混戰(zhàn)，李書福明確表態(tài)：“吉利絕不參與內(nèi)卷式惡性競(jìng)爭(zhēng)，要打就打價(jià)值戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)！”他認(rèn)為，只有不斷堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。吉利將通過(guò)技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、品牌和道德等方面的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)全面的行業(yè)領(lǐng)先。

在人才管理方面，李書福表示，吉利將持續(xù)實(shí)施“人才森林戰(zhàn)略”，堅(jiān)決避免家族式管理的弊端，為員工提供展現(xiàn)自我、實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，營(yíng)造開(kāi)放、良性競(jìng)爭(zhēng)的工作氛圍。

此外，在全球化戰(zhàn)略布局上，李書福稱，在中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下，全球貿(mào)易體系深刻變化，吉利全球化布局要相應(yīng)調(diào)整，在重點(diǎn)地區(qū)尋求突破。比如在東南亞加快本土化進(jìn)程；在歐洲、美國(guó)加強(qiáng)與沃爾沃等公司協(xié)同；在韓國(guó)等存量汽車市場(chǎng)與雷諾等西方汽車企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能合作 。