問
奔馳 E 的 1.5T 發(fā)動機在同級別中處于什么水平
奔馳 E 的 1.5T 發(fā)動機在同級別中處于一個比較特別的水平。
從技術(shù)層面看,奔馳 E 級的 1.5T 發(fā)動機憑借全鋁缸體、48V 電氣系統(tǒng)、可變氣門升程、電動水泵等技術(shù),功率與老款 2.0T 低功率版本保持一致,比自家 1.6T 發(fā)動機還強。這說明其技術(shù)先進,動力表現(xiàn)不俗。
而且加入 48V 電機搭配自動啟停功能,大幅降低了二氧化碳排放,油耗也有小幅下降。
但從消費者的傳統(tǒng)觀念和同級別車型對比來看,很多人認為一款 40 多萬的中大型轎車用 1.5T 發(fā)動機有點掉檔次。畢竟同級別寶馬 5 系和奧迪 A6L 最低也是 2.0T 發(fā)動機。
不過奔馳 E 級有品牌豪華感的優(yōu)勢,其外觀內(nèi)飾設(shè)計用心,豪華感強。
而且,汽車市場未來往電動化發(fā)展,小排量搭配輕混是傳統(tǒng)燃油車的必然方向,奔馳 E 級的 1.5T 發(fā)動機也算是順應(yīng)潮流。
總體來說,奔馳 E 級的 1.5T 發(fā)動機技術(shù)先進,動力夠用,有一定優(yōu)勢,但受傳統(tǒng)觀念影響,在消費者心中的接受度不如同級別 2.0T 發(fā)動機。
最后提一嘴,買車畢竟是個實際的事兒,價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(奔馳番禺龍星行)那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠,想爭取更多?建議直接聯(lián)系:400-823-2991。
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