手動(dòng)變速器能改裝成自動(dòng)變速器，但這種改裝并不簡(jiǎn)單且存在諸多限制。手動(dòng)擋改自動(dòng)擋，實(shí)際多是改裝自動(dòng)離合器，把傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)變?yōu)?AMT 變速箱。不過，這屬于非法改裝，改裝后車輛無法通過年檢，也不能合法上路。而且，自動(dòng)變速箱相比手動(dòng)變速箱，在油耗、動(dòng)力性、駕駛樂趣及傳動(dòng)效率等方面存在劣勢(shì)。所以，改裝前一定要充分權(quán)衡利弊 。

從技術(shù)層面來看，自動(dòng)變速箱構(gòu)造復(fù)雜，由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)等構(gòu)成。將手動(dòng)變速器改裝成自動(dòng)變速器，需要拆除原車離合器和換擋桿，安裝自動(dòng)變速箱總成。這其中，液力變矩器需安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，類似離合器，能按行駛阻力變化自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)矩比，實(shí)現(xiàn)減速增矩功能。整個(gè)過程要保證各個(gè)系統(tǒng)之間配合協(xié)調(diào)，還要注意車輛結(jié)構(gòu)安全和動(dòng)力傳輸穩(wěn)定。

同時(shí)，改裝過程中還需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)艙的大小和位置是否適合安裝自動(dòng)變速箱。如果車輛有同款式的自動(dòng)擋版本，改裝相對(duì)會(huì)簡(jiǎn)單一些，但也絕非易事。并且，改裝的成本通常較高，后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)增加。而且，自動(dòng)變速箱的油耗普遍較高，動(dòng)力性會(huì)有所下降，對(duì)于一些追求駕駛樂趣的人來說，自動(dòng)擋那種“手起刀落”般的換擋快感也會(huì)消失不見，傳動(dòng)效率也相對(duì)較低。

總之，手動(dòng)變速器雖然能夠改裝成自動(dòng)變速器，但面臨的技術(shù)難題、法律限制以及性能變化等因素眾多。在決定是否改裝之前，車主務(wù)必充分了解這些情況，綜合考量自身需求、成本預(yù)算以及合法性等多方面因素，做出最為合適的選擇，切不可盲目行事。