油電混合車和燃油車在續(xù)航里程上的保障情況不能一概而論，需依具體情況判斷。油電混合車中，油混車純電續(xù)航有限但沒電可切換燃油模式；插混車純電續(xù)航相對高些，電能來源多樣。燃油車技術成熟，加油方便，不用擔心續(xù)航焦慮。在低溫環(huán)境下，燃油車的續(xù)航表現(xiàn)往往更穩(wěn)定。二者各有優(yōu)勢，要結合實際使用場景來考量選擇。

從預算角度看，10萬以下預算時，混動車型純電續(xù)航參差不齊，而燃油車依靠燃油能有不錯的續(xù)航表現(xiàn)。比如豐田普銳斯這類油電混合車，純電續(xù)航有限，車速超過40碼發(fā)動機就會啟動并給電池充電，這使得長途駕駛有了保障。而比亞迪秦等插電式混動車型，純電續(xù)航至少50公里，部分版本能達80公里以上，電能來源豐富。但整體而言，油電混合車純電續(xù)航通常較短，不過好在沒電時能切換到燃油模式，在跑長途方面優(yōu)勢明顯。

不同的混動類型也各有特點。油混車低速用電驅動，高速行駛則油電共同驅動，油耗較低，每百公里油耗可能在4L左右，可加油卻不可充電，車價比同車型純油版貴且不能上綠牌。插混車既能加油又能充電，能純電行駛還沒有續(xù)航焦慮，還能上綠牌，可電池較小，純電續(xù)航基本在50公里左右，純油行駛時油耗又極高。增程式可加油充電，沒有續(xù)航焦慮，適合沒有家用充電樁的家庭，純電續(xù)航里程能達100 +km，燃油工況下燒油發(fā)電通過電機驅動汽車，有純電車的駕駛體驗，可由于增程器體積大，采用該技術的多為大型SUV，售價更高。

綜上所述，油電混合車和燃油車在續(xù)航保障上各有千秋。燃油車勝在技術成熟、加油便捷、低溫穩(wěn)定；油電混合車則有多種電能利用方式，純電續(xù)航雖有限但能切換燃油模式。消費者需綜合預算、日常行駛里程、低溫環(huán)境使用情況等多方面因素，權衡利弊后做出適合自己的選擇 。