漲緊器出現(xiàn)故障時(shí)，汽車會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、點(diǎn)火困難、油耗增加、動(dòng)力不足等表現(xiàn)，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。漲緊器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或鏈條起導(dǎo)向和漲緊作用，維持其最佳張力。一旦故障，會(huì)使點(diǎn)火和配氣時(shí)間紊亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法啟動(dòng)；也會(huì)因皮帶張力異常，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率降低，出現(xiàn)油耗增加等狀況。

當(dāng)漲緊器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致正時(shí)跳齒，點(diǎn)火和配氣時(shí)間被打亂，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏就如同失去指揮的樂隊(duì)，各個(gè)部件無(wú)法協(xié)同工作，抖動(dòng)也就不可避免。點(diǎn)火困難也是常見的狀況，因?yàn)檎５狞c(diǎn)火順序被破壞，火花塞無(wú)法在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)點(diǎn)火，車輛啟動(dòng)自然變得艱難，甚至完全無(wú)法啟動(dòng)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，故障依然會(huì)持續(xù)帶來(lái)問題。由于漲緊輪故障，氣門可能會(huì)被頂變形。這就好比精密的機(jī)械鐘表中，某個(gè)齒輪突然錯(cuò)位，導(dǎo)致其他部件也跟著出現(xiàn)偏差。氣門的變形會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇動(dòng)力的損耗。

油耗增加和動(dòng)力不足這兩個(gè)問題，是因?yàn)闈q緊器無(wú)法準(zhǔn)確維持皮帶的張力。皮帶不能正常工作，就像傳動(dòng)鏈條變得松弛，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力在傳遞過(guò)程中不斷損耗，無(wú)法高效地傳輸?shù)礁鱾€(gè)需要的部位。于是，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，卻依然難以提供足夠的動(dòng)力，車輛也就變得“綿軟無(wú)力”。

更嚴(yán)重的是，皮帶可能會(huì)出現(xiàn)拉長(zhǎng)、變形、跳牙等狀況，一旦發(fā)展到氣門與活塞發(fā)生碰撞，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。

總之，漲緊器雖小，卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。一旦出現(xiàn)上述這些表現(xiàn)，很可能就是漲緊器在發(fā)出故障信號(hào)，此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查維修，以免造成更大的損失。