點(diǎn)火線圈的作用是將電源的 12V 低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?15～20kV 高壓電以點(diǎn)燃可燃混合氣，原理是利用電磁感應(yīng)，把電能轉(zhuǎn)換為磁能來(lái)產(chǎn)生高壓電。其內(nèi)部有線圈，電流通過(guò)產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁通量變化使線圈產(chǎn)生電勢(shì)差，進(jìn)而生成高壓電，經(jīng)火花塞電極產(chǎn)生火花，以此點(diǎn)燃混合氣?？梢哉f(shuō)，點(diǎn)火線圈就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火使者”，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行提供關(guān)鍵支持 。

從構(gòu)造上看，點(diǎn)火線圈包含低壓線圈、高壓線圈以及鐵芯。低壓線圈采用粗銅漆包線繞制，圈數(shù)較少，一端連接電源，另一端與電路開關(guān)相連；而高壓線圈由細(xì)銅漆包線繞制，圈數(shù)眾多，它連接著火花塞和車身搭鐵。這樣的構(gòu)造為其實(shí)現(xiàn)功能奠定了基礎(chǔ)。

在工作過(guò)程中，當(dāng)點(diǎn)火線圈接收到行車電腦和傳感器發(fā)送的信號(hào)后，便開始發(fā)揮作用。汽車電池提供的交流電讓初級(jí)線圈產(chǎn)生交流磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)穿過(guò)鐵心后，在次級(jí)線圈中感應(yīng)出更大的交流磁場(chǎng)。隨著磁場(chǎng)的不斷變化與增強(qiáng)，最終產(chǎn)生高壓脈沖。這股高壓電傳遞到火花塞，使得火花塞電極間產(chǎn)生強(qiáng)大的電場(chǎng)，空氣被擊穿，形成導(dǎo)電通道，進(jìn)而產(chǎn)生火花。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，活塞壓縮燃料混合物，此時(shí)火花塞產(chǎn)生的電火花及時(shí)點(diǎn)燃燃料，燃燒產(chǎn)生的強(qiáng)大力量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，凸輪軸和曲軸位置傳感器會(huì)精準(zhǔn)確定點(diǎn)火時(shí)刻，確保點(diǎn)火線圈能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)工作。

總之，點(diǎn)火線圈在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中扮演著無(wú)可替代的角色。它通過(guò)巧妙的電磁感應(yīng)原理，將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，為火花塞提供點(diǎn)火能量，保障發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源泉之一，源源不斷地為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行注入活力。