比亞迪新能源車價格一覽表里，純電動車和插混車價格差距因車型而異。有的車型價格差距明顯，像 2023 款比亞迪漢 DM-i/p 相比純電車型價格更低，因為純電大容量電池技術(shù)成本高，而混動采用小容量電池和發(fā)動機降低了成本。但也有差距小的情況，如漢 L 插混版 20.98 萬，純電版 21.98 萬，僅相差 1 萬。所以不能一概而論兩者價格差距大小。

具體來看，以比亞迪宋PLUS為例，搭載不同電池容量的車型價格差異顯著，充分體現(xiàn)出混動車型在價格方面的性價比優(yōu)勢。還有海豹車型，海豹DM-i價格低于海豹EV，這也直觀反映出插混和純電車型之間的價格差。

從整體的市場定位和技術(shù)成本角度分析，純電動車依靠大容量電池提供動力，先進的電池技術(shù)以及更高的續(xù)航要求，使得其制造成本居高不下。而插電混動車型，由于配備了小容量電池和傳統(tǒng)發(fā)動機，在一定程度上分?jǐn)偭顺杀?，價格也就相對親民。

此外，兩者在用車成本上也有區(qū)別。純電車型僅需充電，電費比油費便宜，保養(yǎng)成本也低，像漢EV前六萬公里保養(yǎng)成本約3800元，漢DM-i約12000元。并且純電車型沒有發(fā)動機，噪音小更舒適；插電混動在電池電量不足、急加速或高速時發(fā)動機啟動會有噪音，但它沒有續(xù)航焦慮，補能快捷，滿油滿電可行駛上千公里。

綜上所述，比亞迪新能源車中純電動車和插混車價格差距不能簡單用大或小來評判。不同車型受技術(shù)成本、市場定位等多種因素影響，呈現(xiàn)出不同的價格差。消費者在選擇時，應(yīng)結(jié)合自身預(yù)算、出行需求以及對用車成本等方面的考量，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的決定 。