東風(fēng)風(fēng)度 MX5 的舒適性好不好
東風(fēng)風(fēng)度 MX5 的舒適性較好。
從座椅方面來(lái)看,其舒適度把握得很好,與身體貼合度和包裹性出色,具備良好的支撐力,座椅填充物的舒適性也不錯(cuò),后排座椅更是給人留下深刻印象,能讓人以多種姿勢(shì)休息。
在空間方面,表現(xiàn)不俗,能滿足代步和家用等各種需求。
內(nèi)飾做工上乘,材質(zhì)好,處理精致,給人高檔感。方向盤(pán)設(shè)計(jì)人性化,用料考究,握感良好,功能鍵布局合理,符合人體工學(xué),容易上手。
在長(zhǎng)途駕乘方面,NVH 控制表現(xiàn)讓人滿意,噪聲及振動(dòng)抑制良好,能讓人屢次睡著。
不過(guò),其懸架在某些情況下對(duì)于振動(dòng)的處理不是很徹底,比如快速駛過(guò)高速路面接縫后會(huì)有車身細(xì)微而短暫的上下起伏。
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配設(shè)定方面,起步容易躥,觸發(fā)降擋需深踩,油門(mén)踏板的設(shè)定長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼诎l(fā)酸。
定速巡航功能為長(zhǎng)途駕駛提供了便利,完全按鍵化的加減速操作方便。
油耗方面,受制于超過(guò) 1.5 噸的車重,近 6000km 接近滿載狀態(tài)下跑出綜合百公里 9.0L(平均時(shí)速 60km/h)的成績(jī)。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)風(fēng)度 MX5 在舒適性方面有優(yōu)勢(shì),是一款不錯(cuò)的車型。
最后提一嘴,買(mǎi)車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(廣東格利捷達(dá))那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,想爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:4008052700,2232。
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