寶馬 iX3 的后期保養(yǎng)成本相對(duì)較低。作為純電動(dòng)車(chē)，它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜機(jī)械部件，保養(yǎng)項(xiàng)目比燃油車(chē)大幅減少。官方建議每 2 萬(wàn)公里進(jìn)行基礎(chǔ)保養(yǎng)，檢查三電、制動(dòng)、底盤(pán)等并更換空調(diào)濾芯等耗材，費(fèi)用 1500 - 2000 元左右。行駛 5 萬(wàn)公里僅需兩次保養(yǎng)，總費(fèi)用 1659.95 元，相比同級(jí)別燃油車(chē)型節(jié)省不少。而且其易損件更換周期長(zhǎng)，整體保養(yǎng)成本不高。

在具體的保養(yǎng)項(xiàng)目方面，寶馬 iX3展現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一面。比如制動(dòng)液和冷卻液，每 6 萬(wàn)公里才需要更換一次，費(fèi)用總計(jì)約 1204 元，極大地降低了長(zhǎng)期的保養(yǎng)開(kāi)支。雨刮器和輪胎官方建議每行駛 2 萬(wàn)公里檢查，幾百元就能搞定；空調(diào)濾芯每?jī)扇f(wàn)公里更換一次，約 681 元，這些項(xiàng)目的費(fèi)用都在可接受范圍內(nèi)。更值得一提的是剎車(chē)皮，建議 10 萬(wàn)公里以上更換，5 年內(nèi)基本無(wú)需更換，這又為車(chē)主節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用。

充電費(fèi)用上，寶馬 iX3 也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。若一年行駛 1 萬(wàn)公里，使用充電樁電費(fèi)約 0.8 元/度，一年大概 1488 元；一年行駛 2 萬(wàn)公里，電費(fèi)最高約 1932 元，平均每公里電費(fèi)約 0.1 元，和燃油車(chē)相比，有著明顯的成本優(yōu)勢(shì)。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，新車(chē)首年全險(xiǎn)費(fèi)用約 12500 元，新能源車(chē) ix3 首年保險(xiǎn)費(fèi)約 9450 元，并且后期商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用逐年降低，平均每年約 6460 元。

另外，寶馬官方為 ix3 提供 8 年 16 萬(wàn)公里的電池質(zhì)保和 3 年 10 萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，還免費(fèi)贈(zèng)送慢充充電箱及安裝服務(wù)，這讓車(chē)主不用擔(dān)心后期高額的維修成本。

總之，寶馬 iX3 在后期保養(yǎng)成本上優(yōu)勢(shì)明顯。保養(yǎng)項(xiàng)目少、易損件更換周期長(zhǎng)、充電費(fèi)用低，再加上官方貼心的質(zhì)保服務(wù)，無(wú)疑為車(chē)主減輕了不少負(fù)擔(dān)，是一款在養(yǎng)車(chē)成本方面讓人較為省心的車(chē)型 。