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東風(fēng)風(fēng)行M7的變速箱參數(shù)是怎樣的?

東風(fēng)風(fēng)行M7不同車型的變速箱參數(shù)有所不同。2.0T自動(dòng)擋車型傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱;在售的1.8T車型,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。其中,2021款1.8T手動(dòng)尊享型和豪華型配備的1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160馬力,峰值扭矩240?!っ?。而匹配自動(dòng)(AT)變速箱的車型,最大功率為165KW,最大扭矩為385N.m。豐富的變速箱配置,滿足了不同消費(fèi)者的需求。

東風(fēng)風(fēng)行M7的變速箱參數(shù)是怎樣的?

采埃孚8速自動(dòng)變速箱應(yīng)用于2.0T自動(dòng)擋車型上,展現(xiàn)出卓越的性能。它的齒比設(shè)定綿密合理,換擋過(guò)程迅速且平順,無(wú)論是在城市的走走停停路況,還是高速行駛時(shí)的降檔超車,都能應(yīng)對(duì)自如。駕駛者幾乎感覺(jué)不到頓挫,能夠帶來(lái)流暢舒適的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),這款變速箱具備出色的傳動(dòng)效率,能更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪,使車輛在動(dòng)力輸出上更加直接高效,充分發(fā)揮出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能。

6速手動(dòng)變速箱裝配在1.8T車型上,為喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了選擇。手動(dòng)換擋給予駕駛者更多自主控制的權(quán)利,精準(zhǔn)的擋位行程,清晰的入擋手感,讓換擋操作變得干脆利落。對(duì)于追求駕駛激情、享受操控樂(lè)趣的用戶而言,這種手動(dòng)變速箱能帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手動(dòng)變速箱配合默契,在城市道路行駛時(shí),能輕松應(yīng)對(duì)各種路況變化,提供恰到好處的動(dòng)力輸出。

東風(fēng)風(fēng)行M7通過(guò)不同的變速箱配置,兼顧了追求舒適駕乘體驗(yàn)的用戶和熱愛(ài)手動(dòng)操控的消費(fèi)者。無(wú)論是采埃孚8速自動(dòng)變速箱的平順高效,還是6速手動(dòng)變速箱的操控樂(lè)趣,都使得東風(fēng)風(fēng)行M7在中大型MPV市場(chǎng)上具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,滿足了消費(fèi)者多元化的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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