目前國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼政策有諸多新變化，補(bǔ)貼方向從“普惠式購(gòu)置補(bǔ)貼”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)化使用激勵(lì)”。2023 年購(gòu)置補(bǔ)貼正式終止，購(gòu)置稅政策也有調(diào)整，2024 - 2025 年免征，2026 - 2027 年減半征收。2025 年補(bǔ)貼聚焦報(bào)廢更新、置換更新，地方也紛紛加碼。補(bǔ)貼總額降低但更重技術(shù)導(dǎo)向，使用端激勵(lì)不斷創(chuàng)新，未來(lái)還將在智能駕駛、電池回收等方面出臺(tái)新補(bǔ)貼政策 。

在報(bào)廢更新補(bǔ)貼方面，若消費(fèi)者報(bào)廢2012年前的汽油車(chē)或2018年前的新能源車(chē)，在購(gòu)買(mǎi)目錄內(nèi)的新能源車(chē)時(shí)，就能獲得高達(dá)2萬(wàn)元/臺(tái)的補(bǔ)貼。而且申報(bào)渠道規(guī)范，需通過(guò)“全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新管理系統(tǒng)”進(jìn)行申報(bào)，截止日期為2025年12月31日，為有需求的消費(fèi)者提供了明確的指引。

置換更新補(bǔ)貼也分檔明確。購(gòu)買(mǎi)20萬(wàn)元以上的新車(chē)，補(bǔ)貼可達(dá)1.5萬(wàn)元；10 - 20萬(wàn)元的新車(chē)補(bǔ)貼1.2萬(wàn)元；10萬(wàn)元以下的新車(chē)補(bǔ)貼0.8萬(wàn)元。同時(shí)，需要提供舊車(chē)過(guò)戶(hù)證明與新車(chē)發(fā)票來(lái)確保補(bǔ)貼的合規(guī)性與準(zhǔn)確性。

地方加碼政策更是豐富多樣。湖北省針對(duì)公務(wù)用車(chē)新能源化給予額外3%的采購(gòu)補(bǔ)貼，推動(dòng)公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域的綠色發(fā)展；深圳市則對(duì)充電樁建設(shè)大力支持，每樁給予2000元的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼，為新能源汽車(chē)的使用提供便利。補(bǔ)貼總額雖從2022年的4800億元降至2025年的4000億元，但更注重技術(shù)導(dǎo)向。比如燃料電池車(chē)補(bǔ)貼仍維持單車(chē)20萬(wàn)元的高位，續(xù)航超500km的車(chē)型還增加0.2的技術(shù)系數(shù)，三四線城市購(gòu)車(chē)增加0.15的區(qū)域系數(shù)。

山西省對(duì)氫能貨車(chē)在特定時(shí)段給予高速公路通行費(fèi)全額補(bǔ)貼，北京、上海等城市新能源車(chē)免收停車(chē)費(fèi)政策延續(xù)至2026年，這些使用端的激勵(lì)創(chuàng)新舉措，都在不斷優(yōu)化新能源汽車(chē)的使用環(huán)境。

總之，國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼政策正不斷優(yōu)化調(diào)整，通過(guò)精準(zhǔn)激勵(lì)，在促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)的同時(shí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，為新能源汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。