新天籟相比老款在動(dòng)力性能上有諸多提升。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)換裝直列四缸后，功率和扭矩都有所增加，油耗大幅降低；2.0L車型因氣門頂缸材質(zhì)改進(jìn)，功率提升且油耗降低。全新CVT變速器優(yōu)化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)比增大，內(nèi)部摩擦減小。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩顯著提高，還引入混合噴射技術(shù)。此外，2024款2.0T升級為7AT變速器，換擋更平順，響應(yīng)更快。

具體來看，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的改變尤為突出。老款的V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖有獨(dú)特魅力，但新?lián)Q裝的全新QR25DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以更為緊湊高效的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩的穩(wěn)步提升。從數(shù)據(jù)上能直觀感受到進(jìn)步，最大功率從136kW/185PS提升到137kW/186PS ，峰值扭矩從232Nm提升到234Nm，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。而工信部綜合油耗從9.5L/100km降至7.3L，這意味著在享受更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，還能減少燃油成本，做到了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的兼顧。

2.0L車型的氣門頂缸材質(zhì)改進(jìn)，帶來了令人驚喜的效果。最大功率從100kW/136PS提升到104kW/141PS，使得車輛在日常駕駛中更具活力，起步和加速都更加輕松。同時(shí)，油耗也大幅降低，從8.9L/100km降至7.3L，進(jìn)一步提升了車輛的性價(jià)比。

全新CVT變速器的升級堪稱亮點(diǎn)。皮帶輪和鋼帶設(shè)計(jì)的改進(jìn)，讓傳動(dòng)比達(dá)到7.0，內(nèi)部摩擦降低40%。這不僅降低了油耗，減少了變速箱產(chǎn)生的熱量，更重要的是，它讓動(dòng)力傳輸更加直接、高效，在駕駛過程中，能明顯感覺到加速更為流暢，動(dòng)力輸出源源不斷。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)引入混合噴射技術(shù)，最大功率提升至176kw，扭矩達(dá)到371牛米，動(dòng)力性能顯著增強(qiáng)，帶來更強(qiáng)烈的推背感。2024款2.0T車型升級為7AT變速器，換擋平順性和響應(yīng)速度大幅提升，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能應(yīng)對自如。

總之，新天籟在動(dòng)力性能方面的提升是全方位的。從發(fā)動(dòng)機(jī)的升級到變速器的優(yōu)化，每一處改進(jìn)都讓車輛在動(dòng)力、油耗和駕駛體驗(yàn)上更上一層樓，為消費(fèi)者帶來了更出色的駕乘感受。