現(xiàn)代汽車不完全屬于國產(chǎn)車范疇，其中北京現(xiàn)代按生產(chǎn)方式屬于國產(chǎn)車，按品牌屬性則是國產(chǎn)合資車。國產(chǎn)車從品牌上劃分，有自主品牌與合資品牌。北京現(xiàn)代由中韓雙方共同出資建立，生產(chǎn)制造在中國境內(nèi)。它依托外方的技術(shù)與中方的本土優(yōu)勢，歷經(jīng)發(fā)展構(gòu)建起百萬產(chǎn)銷體系，為中國汽車工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)頗多，有著合資品牌的典型特征。

北京現(xiàn)代成立于2002年10月18日，是中國加入WTO后獲批的首個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目。其注冊資本20.36億美元，中韓雙方各占50% 。在生產(chǎn)理念上，秉持“科技化、自動(dòng)化和智能化”，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備與工藝來保障汽車制造的品質(zhì)。

北京現(xiàn)代旗下車型眾多，擁有全新途勝、第九代索納塔等14款主力車型，覆蓋多個(gè)細(xì)分市場。從轎車領(lǐng)域的索納塔、名圖、悅納，到SUV陣營的勝達(dá)、途勝、ix35 ，再到MPV車型庫斯圖、嘉華等，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

這些車型在市場上表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，整車制造工藝和品質(zhì)獲得廣泛認(rèn)可。從車輛外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚動(dòng)感，到內(nèi)部配置的豐富實(shí)用；從動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定高效，到安全性能的可靠保障，都展現(xiàn)出不錯(cuò)的水準(zhǔn)。在舒適性和駕駛體驗(yàn)方面，也能讓消費(fèi)者感受到合資品牌的魅力。

此外，北京現(xiàn)代憑借外方豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合對中國消費(fèi)者需求喜好的深入研究，不斷推陳出新。并且注重環(huán)保節(jié)能，積極推出新能源車型。

總之，現(xiàn)代汽車中的北京現(xiàn)代作為國產(chǎn)合資品牌，在中國汽車市場有著獨(dú)特的地位。它融合了雙方優(yōu)勢，在為消費(fèi)者提供多樣選擇的同時(shí)，也推動(dòng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。