3 擋變頻電驅(qū) DHT PRO 具有更高效、更性能、更安全的特點(diǎn)。

更高效方面，其憑借 3 擋結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)智能發(fā)電、能量分配和變速增扭功能。傳動(dòng)效率高達(dá) 97.5%，響應(yīng)速度小于 100ms，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳效率區(qū)間。比如城市擁堵路況下可純電或串聯(lián)模式高效運(yùn)行，車速超 20km/h 就能無(wú)感切入并聯(lián)模式，相比單擋電混車型要求更低，還能全時(shí)段、全路況保證燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載它的吉利銀河 L7 在 CLTC 工況下綜合續(xù)航里程達(dá) 1370km，WLTC 工況下饋電油耗僅 5.23L。

更性能方面，在吉利雷神電混系統(tǒng)“全域三擋”技術(shù)加持下，動(dòng)力遠(yuǎn)超同級(jí)單擋。如銀河 L7 起步能彈射，0~60km/h 加速 3.41s，百公里加速 6.9s。高速超車能降擋增扭，80km 以上深踩踏板 3 擋降 2 擋，迸發(fā)強(qiáng)扭矩，5.04s 完成 80~120km/h 加速，比同級(jí)單擋快 30%左右。還能激發(fā) P1 電機(jī)“超頻模式”，持續(xù)輸出更強(qiáng)動(dòng)力，實(shí)測(cè)極速高達(dá) 241km/h。

更安全方面，傳統(tǒng)增程式和單擋電混車型在高速、爬坡等嚴(yán)苛場(chǎng)景，虧電時(shí)易失速。而 3 擋變頻電驅(qū) DHT PRO 可智能調(diào)節(jié)速比，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，輸出及時(shí)高效，不會(huì)失速，面對(duì)爬坡、越野脫困等嚴(yán)苛工況，能及時(shí)調(diào)整能量分配、擋位和工作模式，通過(guò)變頻調(diào)節(jié)充分利用強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備，在環(huán)山公路能保障動(dòng)力響應(yīng)、換擋平順，讓整車循跡性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。