812 Superfast 的剎車性能非常出色。

它搭載的是 Brembo Extreme Design 剎車系統(tǒng)，這與 LaFerrari 上配備的剎車系統(tǒng)相同。并且結(jié)合了高性能的 ABS 與 ESP 9.1 系統(tǒng)，當(dāng)車輛速度在 100km/h 時(shí)，其剎車性能相比 F12berlinetta 增強(qiáng)了 5.8%。這樣的剎車配置和性能提升，使得 812 Superfast 在高速行駛時(shí)能更迅速、更安全地制動(dòng)。

同時(shí)，812 Superfast 還擁有一系列先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，來保障其卓越的整體性能。比如，空氣動(dòng)力學(xué)方面，車身底部前側(cè)的主動(dòng)式翼片和尾翼通過空氣動(dòng)力分流增加了下壓力，優(yōu)化了行駛穩(wěn)定性。

動(dòng)力上，搭載 6.5L V12 引擎，最大動(dòng)力輸出 588kW(800PS)@7500rpm，升功率超過 123PS/L，峰值扭矩 718Nm，匹配特定齒輪比的雙離合變速箱，升、降換擋速度更快。

此外，812 Superfast 還是法拉利首款配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，還搭載了最新 5.0 版的 SSC 側(cè)滑角控制系統(tǒng)以及 PCV 虛擬短軸距 2.0 系統(tǒng)，讓操控更靈活、響應(yīng)更迅速。

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