法拉利 812 Superfast 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有阿斯頓·馬丁 DBS Superleggera、蘭博基尼 Aventador Roadster、阿斯頓·馬丁 Vanquish 等。

阿斯頓·馬丁 DBS Superleggera 是 DB11 V12 的進(jìn)階版，雙渦輪增壓 5.2 公升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 715bhp 和 91.7kgm 的力道，采用了大量新技術(shù)成果，如碳纖維材料減重，更扎實(shí)的 8 前速 ZF 自動(dòng)變速，重新數(shù)碼洗腦的新型 Skyhook 可變懸掛系統(tǒng)等。

蘭博基尼 Aventador Roadster 作為法拉利 812 Superfast 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

阿斯頓·馬丁 Vanquish 同樣實(shí)力不俗，有望在動(dòng)力、外觀等方面與法拉利 812 Superfast 一較高下。

法拉利 812 Superfast 自身是 F12 的精煉版，自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)在 8500rpm 能吐出 789bhp，有快似鞭抽的七前速 F1 雙離合變速箱。

在實(shí)際駕駛中，阿斯頓·馬丁 DBS Superleggera 在處理長(zhǎng)途沉悶車程時(shí)較討好，舒適程度佳，自動(dòng)變速箱表現(xiàn)良好，但有噸位沉重的感覺(jué)。法拉利 812 Superfast 則在賽道上表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向和變速箱有自身特點(diǎn)。

總之，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好來(lái)選擇。

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